
Para poder planear el uso de su MAN Lion’s City E con la máxima eficiencia, ponemos a su disposición MAN eManager. Esta aplicación le ayudará a controlar fácilmente la carga de las baterías y la climatización de su vehículo o incluso de toda su flota de autobuses eléctricos.
Con esta aplicación tendrá una vista detallada en tiempo real del proceso de carga; también podrá ver la autonomía que sería posible con el estado de carga actual y en qué momento se conseguirá la carga completa. También podrá configurar la climatización automática del habitáculo de pasajeros. En función de la temperatura exterior, el sistema adapta la temperatura interior para conseguir las condiciones óptimas que permitan minimizar el consumo de energía al inicio del recorrido.
Gracias a la planificación inteligente y al control digital del proceso de carga, su flota de autobuses eléctricos estará siempre operativa cuando la necesite.
Con MAN eManager, puede controlar la gestión de carga de su flota de autobuses eléctricos de forma fácil y cómoda a través de la RIO Platform.
Con la carga inmediata, el MAN Lion's City E se carga en cuanto se conecta a la estación de carga. La RIO Platform le brinda en todo momento una descripción general del estado de la batería, la autonomía correspondiente y el tiempo restante para la carga completa. Así, siempre estará al tanto de cuándo está listo su vehículo.
Si se produce un error durante el proceso de carga, también se le indicará a través de la aplicación en la RIO Platform para que pueda tomar las medidas necesarias y garantizar un funcionamiento adecuado.
Gracias al servicio digital, puede preacondicionar el habitáculo de sus autobuses eléctricos durante la noche con solo un clic de ratón. Por la mañana, antes de abandonar la estación a la hora de salida prevista, el compartimento interior del MAN Lion's City E se puede preenfriar o precalentar en función de la temperatura exterior. Puesto que puede regular la temperatura durante la carga, el alcance del autobús eléctrico MAN se optimiza y, por lo tanto, se requiere menos energía para calentar o enfriar el autobús eléctrico mientras se conduce. El control de temperatura se puede configurar opcionalmente con carga inmediata y con temporizador.