
MAN eManager vous aide à planifier l’utilisation de votre MAN Lion’s City E aussi efficacement que possible. Grâce à l’application, vous pouvez facilement contrôler la charge des batteries et la climatisation de votre véhicule ou de l’ensemble de votre flotte de bus électriques.
L’application vous donne à tout moment un aperçu en temps réel de l’avancement du processus de charge, de l’autonomie possible avec l’état de la batterie et du moment où la charge est terminée. Vous pouvez aussi régler la climatisation automatique de l’habitacle. En fonction de la température extérieure, la température intérieure est ajustée de manière optimale pour minimiser la consommation d’énergie au début du trajet.
Grâce à une planification intelligente et à un contrôle digital du processus de charge, votre flotte de bus électriques est opérationnelle au moment voulu.
Avec le MAN eManager, contrôlez la gestion de la charge de votre flotte de bus électriques en toute simplicité, depuis la plateforme RIO.
Si vous optez pour la charge immédiate, votre MAN Lion’s City E se rechargera dès qu’il sera connecté à la borne de recharge. La plateforme RIO vous permet d’avoir à tout instant un aperçu de l’état de la batterie, de l’autonomie associée et de la durée restante avant que la batterie soit à nouveau pleinement chargée. De fait, vous savez toujours quand votre véhicule sera de nouveau opérationnel.
Si une erreur survient durant le processus de recharge, vous en êtes informé via une notification sur l’application de la plateforme RIO de façon à ce que vous puissiez intervenir à temps pour corriger l’erreur en question et garantir le bon fonctionnement de votre véhicule.
Grâce au service numérique, il vous suffit d’un clic pour préconditionner la température de l’habitable de vos bus électriques durant la nuit. Cela signifie qu’au matin, avant de quitter l’entrepôt à l’heure de départ prévue, l’habitacle du MAN Lion’s City E peut être préchauffé ou prérefroidi en conséquence, selon la température extérieure. Comme vous pouvez déjà réguler la température dès le processus de recharge, l’autonomie du bus électrique MAN s’en trouve optimisée et ce dernier consomme beaucoup moins d’énergie pour le chauffage ou la climatisation durant le trajet. La régulation de la température peut être réglée de manière optimale aussi bien en charge immédiate qu’en charge différée.