
MAN eManager pomaga w planowaniu eksploatacji pojazdu MAN Lion’s City E z jak największą efektywnością. Za pomocą aplikacji można w łatwy i prosty sposób kontrolować naładowanie akumulatorów i klimatyzację pojazdu lub całej floty autobusów elektrycznych.
Dzięki tej aplikacji zapewniona jest stała kontrola w czasie rzeczywistym nad zaawansowaniem procesu ładowania, możliwym zasięgiem z aktualnym stanem naładowania akumulatora i czasem do osiągnięcia pełnego naładowania. Można także ustawić automatyczną klimatyzację w przestrzeni pasażerskiej. Temperatura wewnętrzna jest optymalnie dostosowywana do temperatury zewnętrznej, aby zminimalizować zużycie energii na początku jazdy.
Flota elektrycznych autobusów może być gotowa do pracy w żądanym czasie dzięki inteligentnemu planowaniu i cyfrowemu sterowaniu ładowaniem.
Dzięki funkcji MAN eManager można łatwo i wygodnie sterować zarządzaniem ładownia floty elektrobusów za pośrednictwem platformy RIO.
W przypadku ładowania szybkiego proces ładowania elektrobusu MAN Lion´s City E rozpocznie się w momencie podłączenia pojazdu do stacji ładowania. Na platformie RIO można w dowolnym momencie sprawdzić stan naładowania akumulatora, aktualny zasięg oraz pozostały czas do całkowitego naładowania akumulatora. Dzięki temu wiesz, kiedy Twój pojazd znów będzie gotowy do jazdy.
Jeśli podczas ładowania pojawi się błąd, zostanie on zasygnalizowany za pośrednictwem aplikacji na platformie RIO, umożliwiając podjęcie stosownych działań i zapewniając bezproblemową eksploatację pojazdu.
Dzięki naszej usłudze cyfrowej już jednym kliknięciem myszy można w ciągu nocy optymalnie przygotować warunki termicznego komfortu w przedziałach pasażerskich elektrobusów. Oznacza to, że rano, przed opuszczeniem zajezdni o zaplanowanej godzinie odjazdu, wnętrze pojazdu MAN Lion's City E będzie odpowiednio schłodzone lub ogrzane, w zależności od temperatury zewnętrznej. Ustawienie temperatury podczas ładowania akumulatora umożliwi zoptymalizowanie zasięgu elektrobusu MAN, dzięki czemu do ogrzania lub schłodzenia pojazdu będzie można zużyć zdecydowanie mniej energii podczas jazdy. Temperaturę można ustawić zarówno podczas ładowania szybkiego, jak i ładowania z wyłącznikiem czasowym.