Az MAN eManager S Szolgáltatás leírása

Általános információk

Az MAN eManager S egy olyan akkumulátor töltésvezérlő szolgáltatás, amely a Felhasználó számára lehetővé teszi, hogy járműveinek indulási időpontjait előre megtervezze. Különösen szélsőséges hőmérsékletek esetén és igény szerint, az utastér opcionális előkondicionálása (hőszabályozása) hozzájárulhat a hatótávolság légkondicionálás miatti csökkentésének megelőzéséhez. Így az autóbusz már megfelelő utastér-hőmérséklettel hagyja el a telephelyet.

A töltésvezérlésben a Felhasználó választhat az azonnali és az időzített töltés között.

Azonnali töltés esetén a jármű mindig töltődik, amint csatlakozik egy töltőoszlophoz és a villamos energia rendelkezésre áll. Azt, hogy a jármű a töltőoszlophoz való csatlakoztatás után mennyi ideig fog tölteni, amíg eléri a 100%-os akkumulátor töltöttséget, a Felhasználó számára a RIO-rendszer áttekintés nézete kijelzi.

Időzített töltésnél a Felhasználó járművenként a menettervének megfelelő különböző indulási időket állíthat be. A rendszer továbbítja a következő esedékes indulási időpontot a jármű felé. Amennyiben a jármű csatlakozik egy töltőoszlophoz, a töltési folyamat automatikusan az optimális időpontban kezdődik, hogy a jármű az indulás időpontjára üzemkész állapotba kerüljön. Ha a járművet röviddel az indulási időpont előtt csatlakoztatják egy töltőoszlophoz, akkor a töltés automatikusan elindul, de adott esetben a jármű nem éri el az üzemkész állapotot a kívánt indulási időpontig. Többek között ilyen esetben a RIO-rendszer az áttekintés nézetben a Felhasználó számára kijelzi az új, későbbi indulási időt. A töltési folyamat befejezése után a rendszer továbbítja a jármű felé a következő esedékes indulási időpontot.

Amennyiben az azonnali vagy időzített töltés közben hiba lép fel, és ez az információ a jármű rendelkezésére áll, akkor ezt a Felhasználó jelzi a RIO-rendszerben.

A töltésvezérlés mellett a felhasználó számára fontos akkumulátor információk jelennek meg, pl. a töltési állapot (leválasztva, csatlakoztatva, töltés alatt, feltöltve, hiba, ismeretlen), az akkumulátor töltöttségi szintje %-ban és az elektromos hatótáv km-ben.

Az MAN eManager S teljes terjedelmében elérhető az MAN Lions’s City E-n, korlátozott funkciókkal pedig az MAN eTGE-en is.

A szolgáltatás érvénybe lépéséhez elengedhetetlen, hogy a jármű a szükséges konfigurációjához rádió-összeköttetésen keresztül elérhető legyen.

A szolgáltatás áttekintése

Miután az MAN eManager S aktiválása sikeresen megtörtént, az MAN eManager S következő funkciói használhatók járműtípustól függően.

Funkciók/adatok

A flotta minden elektromos járművére (amelyekre van MAN eManager S előfizetés) vonatkozó táblázatos áttekintés a következő információkkal:

MAN Lion’s City E

MAN eTGE

Akkumulátor töltöttségi szint/State of Charge (SoC) %-ban
(Frekvencia: 5 perc)

X

X

Becsült hátralévő hatótávolság km-ben
(Frekvencia: 5 perc)

X

X

HV-Akkumulátor töltöttségi szintje járművenként:

Leválasztva (a jármű nem csatlakozik a töltőoszlophoz)

X

X

Csatlakoztatva (a jármű csatlakozik a töltőoszlophoz)

X

X

Töltés (a jármű csatlakozik a töltőoszlophoz és tölt)

X

X

Feltöltve (a jármű csatlakozik a töltőoszlophoz és feltöltött)

X

X

Hiba (a jármű csatlakozik a töltőoszlophoz, hiba áll fenn)

X

-

Ismeretlen (az aktuális töltési állapot ismeretlen)

X

X

A töltés hátralévő idejének kijelzése

X

-

A jármű által elfogadott, tárolt töltési konfigurációk

X

-

A menetkészség kijelzése a töltés befejezése után

X

-

Az MAN eManager S az Ön járművére vonatkozó megfelelő RIO beállítások kiválasztása esetén a következő járműfunkciókat indítja önállóan:

A nagyfeszültségű akkumulátor töltési konfigurációjának beállítása járművenként a RIO rendszerében (a jármű mindig addig tölt, amíg az akkumulátor töltöttségi szint = 100%)

Kiválasztott töltési mód:

  1. Azonnali töltés
    Ennél a konfigurációnál a jármű mindig töltődik, amint csatlakozik egy töltőoszlophoz és a villamos energia rendelkezésre áll
  2. Időzített töltés
    Ennél a konfigurációnál a Felhasználó több időzítést adhat meg. Az időzítés ennek során legalább a hét egyik napját és a pontos indulási időt tartalmazza
X-

Klimatizálási mód kiválasztásakor:

A Felhasználó járművenként beállíthatja az utastér előkondicionálását (temperálását) az azonnali töltéshez (be/ki). Ekkor a jármű nagyobb energiamennyiséget vételezhet a töltőoszlopról.

X-

Az adatátvitel feltétele

MAN Lion’s City E

Amennyiben a jármű nem a „Gyújtás bekapcsolva” vagy „Töltés” állapotban van, kb. 60 percenként tud új töltési konfigurációkat fogadni. Így egy töltési konfiguráció kiküldését követően akár 60 percig is eltarthat, amíg a jármű ezt megkapja, és a RIO rendszerbe visszajelzést küld.

Ha a járműnek nincs mobiltelefon-kapcsolata, például hálózatkimaradás miatt, akkor a töltési konfiguráció nem továbbítható. A Felhasználó bármikor és ebben az esetben is azonnal elindíthatja a töltést közvetlenül a járműről.

Az akkumulátor töltöttségi állapotára és a becsült hátralévő hatótávra vonatkozó információk ciklikusan, 5 perces frissítéssel kerülnek továbbításra és az RIO-rendszerben megjelenítésre. Minden további információ, mint a töltési státusz (leválasztva, csatlakoztatva, tölt, feltöltött, hiba, ismeretlen), az utazásra kész állapot, valamint a hátralévő töltési idő esemény alapon kerül továbbításra és megjelenítésre a RIO rendszerben.

MAN eTGE

A jármű továbbítja az adatokat, ha a gyújtás be van kapcsolva és van mobil rádiókapcsolat.

Műszaki feltételek

Az MAN eManager S használatához a járműveknek a következő felszereltséggel kell rendelkezniük:

MAN Lion’s City E

MAN eTGE

RIO Box alkalmazása (melynek rendelkezésre bocsátása nem része az Általános Szerződési Feltételeknek)

X

-

VCM (Vehicle Connectivity Manager)

X

-

ePTM (electric Power Train Manager)

X

-

LINK 640 telematika modul a Webfleet cégtől

-

X

A felhasználói munkahely felszereltsége:

  • Asztali számítógép (nem a MAN által biztosított), aktuális operációs rendszerrel és modern webböngészővel a legújabb verzióban.

Készült: 2022. 09. 19.