Az MAN ServiceCare M szolgáltatás leírása
Általános információk
Az MAN ServiceCare M egy szolgáltatás az önálló vagy proaktív karbantartás- és javításkezeléshez. Ez a szolgáltatás az egész flottához elérhető.
A karbantartás önálló menedzselése maximális rugalmasságot biztosít. Saját maga döntheti el, hogy milyen karbantartási adatokat szeretne elküldeni az MAN szerződéses szervizműhelyhez, és így nyerhet az időmegtakarítással vagy saját maga menedzselheti a karbantartási adatokat.
A proaktív karbantartás-menedzselés előretekintő tervezéssel és a soron következő karbantartási időpontok intelligens összevonásával biztosítja, hogy az Ön járműve mindig első osztályú karbantartásban részesüljön. Ennek eredményeképpen maximális mértékű lesz a jármű rendelkezésre állása, növekszik az eladási értéke és könnyebbé válik a napi ügymenet.
Minden esetben szeretnénk biztosítani járműflottája optimális rendelkezésre állását.
Ezen kívül bármikor online betekinthet a karbantartás státuszába, az időpontokba, a javításra váró részegységekbe, a kárbejelentésekbe (az MAN Driver alkalmazáson keresztül), és e-mailben értesülhet a felmerülő szükséges karbantartásokról. A karbantartási adatok mellett a feltöltési szintek adatai is átadásra kerülnek (üzemanyag, AdBlue, motorolaj és mosóvíz). Ugyancsak továbbításra kerülnek a fékbetétek állapotára vonatkozó jelentések, valamint MAN abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPM) megléte esetén az aktuális gumiabroncsnyomások is.
Karbantartási információként meglévő információk kerülnek elküldésre, mint pl. az olajcsere és az éves felülvizsgálat. Minden esetben a továbbítható adatok mérete a járművek mindenkori konfigurációjától függ.
A gépjármű által küldött adatok kiegészítéseképpen a használók saját karbantartási elemeket állapíthatnak meg és határozhatják meg annak időpontját. Így például a felépítmények karbantartása vagy a használattól függő kiegészítő karbantartás tervezhető.
A szolgáltatás áttekintése
Miután létrehozták a járműparkot a RIO platform RIO adminisztrációs területén, és a Marketplace-en keresztül megvásárolták ezekhez a járművekhez az MAN ServiceCare M szolgáltatást, a következő MAN ServiceCare M szolgáltatások vehetők igénybe a különböző járműkategóriákban:
Működés / adatok | MAN tehergépkocsi | MAN autóbusz | MAN kishaszonjármű | Nem MAN jármű / MAN kishaszonjármű (a 22-es modellév előtt) (RIO Box FMS üzemmódban) |
Alapadatok az MAN ServiceCare-ben
| X | X | X | Részben |
Az összes rendelkezésre álló karbantartási elem állapotának áttekintése az esedékességi állapottal és az előzményekkel együtt | X | X | X | X (FMS Standard) [2] |
Önálló karbantartás- és javításmenedzselés. A karbantartási elemek továbbítása egy MAN szerződéses műhelyhez vagy a koordináció és a javítás saját hatáskörbe vétele | X | X | X | X |
A töltöttségi szintek megtekintése
| X | X | X | Részben áll rendelkezésre [3] |
| A hozzárendelt műhely megkapja az átvitt diagnosztikai memóriabejegyzéseket (DTC = Diagnostic Trouble Code), beleértve a hibatípust és a lehetséges kiváltó okokat | X | X | X (figyelmeztetések) | Nem áll rendelkezésre |
| A nagyfeszültségű akkumulátorrendszer áttekintése (SoH állapot, SoH %-ban, energiaáteresztő képesség, használati idő, futásteljesítmény, előzmények stb.)* | X | X | Nem áll rendelkezésre | Nem áll rendelkezésre |
Fékbetétállapotok nézete | X | X | Nem áll rendelkezésre | Nem áll rendelkezésre |
A gumiabroncsnyomások megtekintése (meglévő MAN TPM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer esetén) | X | X | Nem áll rendelkezésre | Nem áll rendelkezésre |
Az MAN Driver alkalmazás által küldött kárüzenetek áttekintése (a sofőr által jelentve) | X | X | X | Nem áll rendelkezésre |
Ügyfélspecifikus karbantartási elemek meghatározása az esedékesség megadásával | X | X | X | X |
| Diagnosztika exportálása Excel fájlban (karbantartási elemek, felhasználó által definiált elemek, fékbetétek, töltésszintek, nagyfeszültségű akkumulátorok áttekintése) | X | X | X |
* Az akkumulátorvezérlő rendszerben rögzített State of Health (SoH) működési ingadozásoknak van kitéve, ezért eltérhet a hivatalos vizsgálóállomás által mért SoH-tól.
Az adatátvitel feltétele
A karbantartási és egyéb állapotadatokat naponta egyszer továbbítják, és felhő alapú tárhelyen elmentik. Mindig a legaktuálisabb meglévő állapot jelenik meg. A járműadatok továbbításához a jármű gyújtását be kell kapcsolni, a motornak pedig kikapcsolva kell lennie. Ezt az állapotot néhány másodpercig fent kell tartani azért, hogy a szabályzókészülékek inicializálása és ezzel a jelmeghatározás megtörténhessen. Továbbá mobilhálózaton keresztüli kapcsolatnak kell lennie a RIO adóegység és a platform között.
Ezenkívül a diagnosztikai paraméterek (pl. motorolajszint, karbantartási elemek állapota és esedékessége) és a diagnosztikai memóriabejegyzések a járműben folyamatosan, ill. az alkalmazástól függően lekérdezésre kerülnek a jármű állapotának rögzítése érdekében. Motorolajszint, karbantartási állapot, fékbetét és diagnosztikai memóriabejegyzés esetén ehhez a járműadatok előzményei is rögzítésre kerülnek. Ez teljes áttekinthetőséget biztosít a (hozzárendelt) MAN szerződéses szervizműhelynek a proaktív karbantartás- és javításkezeléshez.
Annak biztosítására, hogy az MAN ServiceCare-ben mindig az aktuális adatok jelenjenek meg, alapvetően fontos, hogy minden végrehajtott szerviz után a karbantartó számítógépet visszaállítsák a járműben.
Műszaki feltételek
Az MAN ServiceCare M használatához járműveit a következőkkel kell felszerelnie:
| MAN tehergépkocsi | MAN autóbusz | MAN kishaszonjármű (a 22-es modellévtől) | Nem MAN jármű / MAN kishaszonjármű (a 22-es modellév előtt) (RIO Box FMS üzemmódban) |
Egy RIO Box (TBM vagy CM4) / OCU3 alkalmazása (ennek biztosítása nem része a jelen Általános Szerződési Feltételeknek) | X | X | X (OCU3) | X |
Alternatíva: A jármű felszereltsége PTM Step2-vel vagy magasabb fokozattal (PTM = Power Train Manager) | X | Nem | Nem | X |
Az MAN ServiceCare M használatához a munkahelyet a következőkkel kell felszerelnie:
- Asztali számítógép (nem a MAN által biztosított), aktuális operációs rendszerrel és modern webböngészővel a legújabb verzióban.
Egyebek
A szolgáltatás nyújtásához a felhasználó köteles hozzárendelni az aktiválási folyamat keretében minden, a szolgáltatáshoz kiválasztott MAN járműhöz az elérhetőségek megadásával egy kapcsolattartót (a felhasználónál), valamint egy MAN szerződéses szervizműhelyt (az MAN AfterSales hálózathoz tartozó műhelyt), amelyben a karbantartási műveleteket el kell végezni. A felhasználó minden jármű esetében utólag is szerkesztheti, ill. módosíthatja a hozzárendelt kapcsolattartót és a kapcsolattartási adatokat, valamint az MAN szerződéses szervizműhelyt. Egy MAN járműhöz csak egy MAN szerződéses szervizműhely rendelhető hozzá.
Az ügyfél azonban minden olyan országban található szervizműhelyt felkereshet, ahol az MAN ServiceCare M rendelkezésre áll. A járműtípustól függően az MAN szerződéses szervizműhelyek kiválasztása korlátozott lehet.
A járműtípustól, a jármű-konfigurációtól és a mindenkori Telematik Bord Modultól (telematikai fedélzeti modul) („TBM”) függően az adatok adott esetben nem vagy csak korlátozott mértékben jeleníthetők meg. MAN kishaszonjármű esetén TBM alatt a RIO Box (TBM / CM4) vagy az OCU3 Box értendő. Az MAN ServiceCare M szolgáltatás minőségbiztosítása érdekében az MAN szerződéses szervizműhelyen kívül az adott országos MAN forgalmazó társaság is hozzáfér az adatokhoz.
Az MAN ServiceCare a következő országokban áll rendelkezésre: Ausztria, Belgium, Bulgária, Ciprus, Cseh Köztársaság, Dánia, Dél-Korea, Egyesült Királyság, Észtország, Finnország, Franciaország, Görögország, Hollandia, Horvátország, Írország, Izland, Lengyelország, Lettország, Litvánia, Luxemburg, Magyarország, Németország, Norvégia, Olaszország, Portugália, Románia, Spanyolország, Svájc, Svédország, Szlovákia, Szlovénia.
[1] Közölt FMS járműadatok, valamint műhely-hozzárendelés
[2] Közölt FMS karbantartási adatok
[3] Rendelkezésre álló adatok: AdBlue, üzemanyag