Descrizione delle prestazioni Perform
Informazioni generali
Perform fornisce al cliente una panoramica più dettagliata dei dati di impiego del veicolo. A ciò si aggiungono ulteriori funzioni, come ad es. la valutazione del conducente e l’analisi delle classi di velocità o del consumo di carburante.
Panoramica delle prestazioni
Una volta creato il profilo del veicolo nella sezione amministrativa della Piattaforma RIO e acquistato il servizio Perform per questi veicoli tramite il marketplace, nell’analisi d’impiego potranno essere utilizzati i servizi Perform per le seguenti categorie di veicoli:
Funzionalità / dati | Autocarri MAN | Autobus | Van MAN | Veicolo non MAN | |
Autobus (MAN e Neoplan) | MAN InterCity e MAN City | ||||
Trasmissione dei dati d’impiego attuali (un aggiornamento ogni 15 minuti) | X | X | X | X | X |
Periodo di conservazione dei dati in forma aggregata [1] | X | fino a 25 mesi | 10 giorni | X | X |
Valutazione pedale del freno | X | X | Non disponibile | X | X |
Valutazione acceleratore | X | X | Non disponibile | X | X |
Valutazione Overspeed | X | X | Non disponibile | Non disponibile | X |
Valutazione fase di rilascio | X | X | Non disponibile | Non disponibile | X |
Valutazione regolazione della velocità di marcia (FGR) | X | X | Non disponibile | X | X |
Emissioni di CO2 | X | X | X | X | X |
Consumo operativo medio | X | X | X | X | X |
Autonomia media di consumo operativo | X | X | X | Non disponibile | X |
Consumo medio alla guida | X | X | X | X | X |
Consumo medio da fermo | X | X | X | X | X |
Peso totale medio | X | Non disponibile | X | Non disponibile | X |
Velocità media | X | X | X | X | X |
Efficienza | X | Non disponibile | Non disponibile | Non disponibile | X |
Giorni d’impiego | X | X | X | X | X |
Consumo operativo | X | X | X | X | X |
Percorso | X | X | X | X | X |
Tempo di marcia | X | X | X | X | X |
Tempo di funzionamento del motore | X | X | X | X | X |
Tempo di fermo | X | X | X | X | X |
Analisi flotta | X | X | Parzialmente supportato | X | X |
Analisi di guida | X | X | Parzialmente supportato | X | X |
Download dati d’impiego | X | X | Non disponibile | X | X |
Difficoltà d’impiego | X | X | X | X | |
Tipo d’impiego | X | X | X | X | |
Traffico | X | X | X | X | |
Profilo altitudinale | X | X | X | X |
Per quanto riguarda l’elaborazione delle informazioni riportate in tabella, vale quanto segue:
- i dati personali relativi alla guida di un conducente (nome e ID della scheda del conducente) vengono memorizzati ed elaborati per diverse categorie di valutazione, a cui segue l’assegnazione di punteggi parziali e di una valutazione complessiva;
- i punteggi parziali tengono conto dei seguenti fattori:
- marcia in fase di rilascio
- utilizzo dei sistemi frenanti
- guida a una velocità svantaggiosa dal punto di vista economico
- utilizzo dell’acceleratore e del kick-down
- utilizzo della regolazione della velocità di marcia (FGR);
- è possibile effettuare un confronto fra gli stili di guida dei conducenti (punteggio parziale o valutazione complessiva);
- i dati vengono visualizzati nel frontend e possono essere esportati in formato Microsoft Excel o Adobe PDF e/o stampati;
- I rapporti predefiniti (report) possono essere programmati e generati manualmente. Esiste un’opzione di download per i report attuali e quelli storici.
- le valutazioni possono essere messe a disposizione del conducente per l’utilizzo sui veicoli MAN tramite l’app MAN Driver. A tale scopo, il gestore delle flotte deve invitare il conducente, il quale dovrà poi registrarsi sulla Piattaforma RIO e installare l’applicazione mobile corrispondente sul proprio telefono cellulare;
- nei veicoli non MAN (“autocarri FMS”) è necessario che l’“interfaccia FMS” (Fleet Management System) sia presente e attivata secondo le “Istruzioni per il retrofit della RIO Box (TBM 3)”. Maggiori dettagli in merito al FMS sono disponibili sul sito web www.fms-standard.com
- la valutazione (parziale e complessiva) e la difficoltà d’impiego sono soluzioni esclusive di MAN e pertanto non sono normalizzate. Valutazioni e difficoltà d’impiego non sono quindi comparabili con le analisi d’impiego di un altro produttore;
- la valutazione del conducente e la difficoltà d’impiego possono rappresentare solamente una tendenza ed essere in parte soggettive;
- le condizioni d’impiego e, di conseguenza, anche le relative difficoltà dipendono inoltre dalla qualità/disponibilità dei dati di un fornitore di servizi esterno e possono presentare differenze a livello regionale;
- l’analisi non prende in considerazione tutte le condizioni generali rilevanti quali ad es. modello veicolo, condizioni meteorologiche, resistenza al rotolamento e all’aria.
Requisiti tecnici
| Autocarri MAN | Autobus | Van MAN | Brand non MAN (RIO Box in modalità FMS) | |
Autobus (MAN e Neoplan) | MAN InterCity e MAN City | ||||
Installazione di una RIO Box (il cui approntamento non rientra nelle CG dei Servizi) | X | X | X | X | X |
Per l’analisi delle prestazioni basate sul conducente: tachigrafo digitale DSRC installato | X | X | Il servizio non è disponibile per questa categoria di veicolo | X | X |
Per poter utilizzare Perform, la postazione di lavoro deve essere equipaggiata come indicato di seguito:
- Computer desktop (non fornito da MAN) con un sistema operativo aggiornato e un browser web moderno nella versione attuale.
Altro
- Il Servizio Perform memorizza i dati del veicolo a partire dall’ultima attivazione del Servizio stesso. Se nel frattempo il servizio viene disattivato e poi nuovamente riattivato, i dati saranno disponibili solamente dal momento della riattivazione.
- Per quanto riguarda la valutazione del conducente, il veicolo deve risultare correttamente assegnato al conducente stesso. A tal fine, è necessario che:
- il conducente da valutare inserisca la propria scheda all’inizio della valutazione (“scheda inserita”);
- una volta conclusa la valutazione, il conducente da valutare estragga correttamente la propria scheda (“scheda estratta”);
- durante le operazioni di inserimento ed estrazione della scheda, assicurarsi che il veicolo sia acceso e la RIO Box sia pronto all’uso. Inoltre, deve sussistere un collegamento radiomobile tra la RIO Box e il portale. Tale condizione viene segnalata da un LED verde a luce fissa.
- Nei veicoli con FMS: A seconda del produttore, del tipo di modello, dell’allestimento e della configurazione del veicolo, i segnali dell’interfaccia FMS necessari per l’analisi potrebbero non essere trasmessi o esserlo solo in parte. In tal caso, la determinazione delle valutazioni parziali e complessive può risultare limitata. Si prega di contattare il proprio referente all’indirizzo aftersales@rio.cloud prima di effettuare la prenotazione.
[1] I dati sono disponibili per le valutazioni mensili.
[2] Per i veicoli FMS: A seconda del produttore, del tipo di modello, dell’allestimento e della configurazione del veicolo, i segnali dell’interfaccia FMS necessari per l’analisi potrebbero non essere trasmessi o esserlo solo in parte. In tal caso, la determinazione delle valutazioni parziali e complessive può risultare limitata.