Leistungsbeschreibung Perform

Generelle Informationen

Perform ermöglicht dem Kunden eine detailliertere Übersicht über die Fahrzeugeinsatzdaten. Hinzu kommen weitere Funktionen, wie z.B. eine Fahrerbewertung, eine Auswertung der Geschwindigkeitsklassen oder des Kraftstoffverbrauchs.

Leistungsübersicht

Nachdem die Fahrzeuge der Flotte im RIO-Administrationsbereich auf der RIO Plattform angelegt wurden und der Service Perform für diese Fahrzeuge über den Marketplace gekauft wurde, können die folgenden Leistungen von Perform innerhalb der Einsatzanalyse für die folgenden Fahrzeugkategorien genutzt werden:

Im Rahmen der Verarbeitung der tabellarisch dargestellten Informationen gilt folgendes:

• Es werden personenbezogene Daten bezüglich der Fahrweise eines Fahrers (Fahrername und Fahrerkarten-ID) für verschiedene Bewertungskategorien gespeichert und verarbeitet und hieraus Teilbewertungen und eine Gesamtbewertung ermittelt
• Es können für unterschiedliche Fahrer bezüglich der Fahrweise (Teilbewertung oder Gesamtbewertung) Vergleiche erstellt werden
• Die Daten werden im Frontend angezeigt und sind als Microsoft-Excel oder Adobe-PDF Datei exportierbar bzw. druckbar
• Vordefinierte Berichte (Reports) können zeitgesteuert und manuell generiert werden. Es besteht eine Download-Möglichkeit für aktuelle und historische Berichte innerhalb der Datenaufbewahrungsdauer.
• Die Bewertungen können dem Fahrer für den Einsatz auf MAN-Fahrzeugen mittels „MAN DriverApp“ zugänglich gemacht werden; dazu muss der Flottenmanager den Fahrer einladen, dieser muss sich auf der RIO Plattform registrieren und die entsprechende mobile App auf seinem Mobiltelefon installieren
• Bei nicht-MAN-Fahrzeugen („FMS-Truck“) muss die sogenannte „FMS-Schnittstelle“ (Fleet Management System) vorhanden und gemäß " Nachrüstanleitung RIO Box (TBM 3)” aktiviert sein; Details zu FMS sind auf der Webseite fms-standard.com zu finden
• Die Bewertung (Teil- und Gesamtbewertung) und die Einsatzschwere sind MAN-eigene Lösungen und damit nicht normiert. Bewertungen und Einsatzschwere sind somit nicht vergleichbar mit Einsatzanalysen anderer Hersteller
• Die Fahrerbewertung und die Einsatzschwere können nur eine Tendenz darstellen und sind teilweise subjektiv
• Die Einsatzbedingungen und somit auch die Einsatzschwere hängen u.a. von der Datenqualität/-verfügbarkeit eines externen Dienstleisters ab und können regional unterschiedlich sein
• Es werden nicht alle relevanten Rahmenbedingungen, wie z.B. Fahrzeugtyp, Wetterbedingungen oder Roll- und Luftwiderstand betrachtet

Technische Voraussetzungen

Um Perform nutzen zu können, muss der Arbeitsplatz wie folgt ausgestattet sein:

• Desktop-Computer (wird von MAN nicht bereitgestellt) mit einem aktuellen Betriebssystem und einem modernen Web-Browser in aktueller Version.

Sonstiges

• Der Dienst Perform speichert die Daten des Fahrzeuges ab der letzten Aktivierung des Dienstes. Wird der Dienst zwischenzeitlich deaktiviert und wieder aktiviert, sind die Daten nur ab dem neuen Aktivierungszeitpunkt verfügbar
• Die Fahrerbewertung erfordert eine eindeutige Zuordnung von Fahrzeug zu Fahrer, dazu muss:
  • Der zu bewertende Fahrer mittels Fahrerkarte ab dem Startzeitpunkt der Auswertung angemeldet sein („Karte gesteckt“)
  • Am Ende des Auswertungszeitraums der zu bewertende Fahrer die Fahrerkarte korrekt abmelden („Karte gezogen“)
  • Bei An- und Abmeldung ist darauf zu achten, dass die Zündung des Fahrzeugs an und die Telematik-Box damit betriebsbereit ist, weiterhin muss eine Mobilfunkverbindung zwischen der Telematik-Box und dem Portal bestehen. Dieser Zustand wird durch eine dauerhaft grün leuchtende LED signalisiert
• Bei FMS-Fahrzeugen: Je nach Fahrzeug-Hersteller, Modell-Typ, Ausstattung und Fahrzeugkonfiguration werden die zur Analyse benötigten Signale der FMS-Schnittstelle möglicherweise nicht oder nicht vollständig übertragen; in diesem Fall kann es zu Einschränkungen bei der Ermittlung der Teil- und Gesamtbewertungen kommen; bitte kontaktieren Sie vor Buchung Ihren MAN-Ansprechpartner.

[1] Die Daten sind 25 Monate für Auswertungen verfügbar, Ausnahme: City-Bus.

[2] Bei FMS-Fahrzeugen: Je nach Fahrzeug-Hersteller, Modell-Typ, Ausstattung und Fahrzeugkonfiguration werden die zur Analyse benötigten Signale der FMS-Schnittstelle möglicherweise nicht oder nicht vollständig übertragen; in diesem Fall kann es zu Einschränkungen bei der Ermittlung der Teil- und Gesamtbewertungen kommen