Descripción de prestaciones MAN ServiceCare S
Información general
MAN ServiceCare S es un servicio para la gestión proactiva del mantenimiento y la reparación que, mediante la planificación previsora y la agrupación inteligente de las fechas de mantenimiento pendientes, se encarga de que su vehículo tenga siempre un mantenimiento de primera. Con ello se logra la máxima disponibilidad de los vehículos, un mayor valor de reventa y un aligeramiento de su gestión empresarial diaria. ¿Cómo funciona el MAN ServiceCare S? La red de servicio técnico seleccionada por usted le informa de manera proactiva de las necesidades de mantenimiento, y coordina la cita con usted. Gracias a la interconexión inteligente, la red de servicio técnico puede acceder en cualquier momento al estado de su vehículo y atenderlo esté donde esté su vehículo MAN. Esto, por una parte, ahorra costes administrativos y, además, evita los tiempos de inactividad imprevistos para una disponibilidad óptima de su vehículo. Además, podrá consultar en línea en todo momento el estado de mantenimiento, las citas, los componentes a reparar y los mensajes de daños (transmisión a través de la aplicación MAN Driver).
Resumen del servicio
Una vez añadidos los vehículos de la flota en el área de administración de RIO en la plataforma RIO y después de haber adquirido el servicio digital MAN ServiceCare S para dichos vehículos a través de la tienda Marketplace, se pueden utilizar las siguientes prestaciones de MAN ServiceCare S para las diversas categorías de vehículos:
Funcionalidad/datos | Camiones MAN | Autobuses MAN | MAN Van (a partir del año del modelo 22) | Vehículo de otro fabricante/MAN Van (antes del año del modelo 22) (RIO Box en el modo FMS) |
Datos básicos en MAN ServiceCare
| X | X | X | No disponible |
Aviso por teléfono/por correo electrónico sobre las fechas de mantenimiento fijadas de su vehículo MAN de MAN T&B y del taller concertado de MAN seleccionado. | X | X | X | |
Resumen de los estados de mantenimiento de los vehículos MAN que se han inscrito, así como indicación de la siguiente fecha programada del taller, incluidos los componentes a reparar. | X | X | X | No disponible |
Lista de las notificaciones de daños de la aplicación MAN Driver (comunicadas por el conductor) incluyendo el envío al taller local seleccionado. Son visibles las notificaciones nuevas y las archivadas. | X | X | X | |
Se informa al taller local asignado y recibe datos relevantes, | X | X | Parcialmente disponible (excepto la presión de los neumáticos y las pastillas de freno) | |
Se informa al taller asignado y recibe las entradas en la memoria de fallos transmitidas | X | X | X (Advertencias) | |
Los componentes de mantenimiento específicos del cliente pueden ser creados y programados por el taller asignado. | X | X | X | |
| Vista del sistema de baterías de alto voltaje (estado SOH, SOH en %, rendimiento energético, tiempo de utilización, kilometraje, etc.)* | X | X | No disponible | No disponible |
* El estado de salud (SoH) determinado en el sistema de gestión de la batería está sujeto a fluctuaciones condicionadas por el funcionamiento y, por lo tanto, puede diferir del SoH medido por un centro de comprobación oficial.
Requisito para la transmisión de datos
Los datos de mantenimiento y otros datos de estado se transmiten una vez al día y se almacenan en la nube. Siempre se muestra el último estado disponible. Para transmitir los datos del vehículo, es necesario que el encendido del vehículo esté conectado y el motor apagado. Este estado debe mantenerse durante algunos segundos para que tengan lugar tanto la inicialización de las centralitas de control como la consiguiente determinación de señales. Además, debe estar establecida una conexión de radiotelefonía entre la unidad emisora RIO y la plataforma.
Además, los parámetros de diagnóstico (por ejemplo, el nivel de aceite del motor, el estado y los vencimientos de los componentes de mantenimiento) y los códigos de error en el vehículo se consultan de forma continua o específica para cada caso de aplicación para registrar el estado del vehículo. Para el nivel de aceite, el estado de mantenimiento, la pastilla de freno y el código de avería también se registra un historial de los datos del vehículo. El taller autorizado MAN (asignado) dispone de total transparencia para poder ofrecer una gestión proactiva del mantenimiento y las reparaciones.
Para garantizar que siempre se muestren los datos actuales en MAN ServiceCare, es esencial restablecer el ordenador de mantenimiento del vehículo después de cada servicio realizado.
Requisitos técnicos
Para poder utilizar MAN ServiceCare S, los vehículos deben contar con el equipamiento siguiente:
| Camiones MAN | Autobuses MAN | MAN Van (a partir del año del modelo 22) | Vehículo de otro fabricante/MAN Van (antes del año del modelo 22) (RIO Box en el modo FMS) |
Utilización de una RIO Box (TBM o CM4) / OCU3 (cuya puesta a disposición no forma parte de las CCG de servicios) | X | X | X (OCU3) | X |
Alternativamente: Equipamiento del vehículo con PTM Step2 o superior (PTM – Power Train Manager). | X | No disponible | No disponible | X |
Para poder utilizar MAN ServiceCare S, el puesto de trabajo debe contar con el equipamiento siguiente:
- ordenador de sobremesa (no proporcionado por RIO) con un sistema operativo actualizado y un navegador web moderno con una versión actualizada.
Otros
Para que se pueda prestar el servicio, es obligatorio, en el marco del proceso de activación, que el usuario asigne a cada vehículo MAN seleccionado para el servicio una persona de contacto (por parte del usuario), incluyendo los datos de contacto, así como un taller concertado de MAN autorizado (un taller que forme parte de la red de MAN After Sales) en el cual se deberán realizar los trabajos de mantenimiento. El usuario puede editar o cambiar posteriormente para cada vehículo la persona de contacto asignada, incluidos los datos de contacto y el taller concertado de MAN. A cada vehículo MAN solo se puede asignar un taller concertado de MAN. El servicio MAN ServiceCare S solo se puede prestar a través de talleres concertados de MAN.
El cliente puede acudir a cualquier taller que esté en un país en el que MAN ServiceCare S esté disponible. Según el tipo de vehículo, la selección de talleres concertados de MAN puede estar limitada.
En función del tipo de vehículo, de la configuración de ejes y transmisión y del módulo telemático de a bordo («TBM») respectivo, puede ocurrir que los datos no se muestren, o se muestren solo de forma limitada. Con TBM se hace referencia a RIO Box (TBM / CM4) o a OCU3 Box en MAN Van. Además del taller concertado de MAN, la empresa distribuidora de MAN del país en cuestión tiene acceso a los datos con el fin del aseguramiento de la calidad del servicio MAN ServiceCare S.
MAN ServiceCare está disponible en los siguientes países: Bélgica, Bulgaria, Dinamarca, Alemania, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Irlanda, Islandia, Italia, Croacia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Países Bajos, Noruega, Austria, Polonia, Portugal, Rumanía, Suecia, Suiza, Eslovaquia, Eslovenia, España, República Checa, Hungría, Chipre, Corea del Sur, Reino Unido.