Generelle Informationen
MAN eManager S ist ein Dienst für das Lademanagement, der es Nutzern ermöglicht, den Ladevorgang ihrer Elektrofahrzeuge effizient zu steuern und zu überwachen.
Nutzer können den Ladezustand ihrer Fahrzeuge in Echtzeit verfolgen, einschließlich des aktuellen Ladefortschritts, der verbleibenden Ladezeit sowie möglicher Ladeprobleme. Alle relevanten Aktualisierungen werden automatisch angezeigt und sorgen für Transparenz.
Im Lademanagement kann der Nutzer zwischen Sofort-Laden und Timer-Laden wählen.
Beim Sofort-Laden beginnt das Fahrzeug mit dem Ladevorgang, sobald es an eine Ladestation angeschlossen ist und Strom zur Verfügung steht. Nutzer können einen Ziel-Ladezustand festlegen und optional die Vorkonditionierung (Innentemperatur, Air Management System und Batterie) während des Ladevorgangs aktivieren.
Beim Timer-Laden können Nutzer Ladevorgänge anhand bestimmter Abfahrtszeiten und Wochentage planen. Das System berechnet automatisch den optimalen Startzeitpunkt für Ladevorgang und Vorkonditionierung, sodass das Fahrzeug rechtzeitig einsatzbereit ist. Nutzer können außerdem einen Ziel-Ladezustand definieren und die Abfahrbereitschaft für zusätzlichen Komfort verlängern.
Der integrierte Komfort-Timer ermöglicht es, den Innenraum des Fahrzeugs vorab auf eine gewünschte Temperatur zu bringen. Dies erhöht den Fahrgastkomfort bei gleichzeitig optimierter Energieeffizienz. Das Laden erfolgt dabei auf die gleiche Weise wie beim Sofort-Laden.
Darüber hinaus können Nutzer wichtige batteriebezogene Informationen überwachen, wie z. B. den Ladestatus, State of Charge, die verbleibende Reichweite sowie die aktuelle Fahrzeugtemperatur.
Zusätzlich bietet die Ereignis-Funktion eine Übersicht über ladebezogene Aktivitäten und Meldungen. Nutzer können Ereignisse im Detail einsehen und Echtzeit-Benachrichtigungen erhalten, einschließlich optionaler SMS-Benachrichtigungen bei kritischen Updates.
MAN eManager S ist für den MAN Lion’s City E und MAN eTrucks verfügbar.
Für das Inkrafttreten des Dienstes ist es notwendig, dass das Fahrzeug für die erforderliche Konfiguration über eine Funkverbindung erreichbar ist.
Bei sprachlichen Widersprüchen geht die deutsche Version vor.
Leistungsübersicht
Nachdem der Aktivierungsvorgang des MAN eManager S erfolgreich durchgeführt wurde, können die folgenden Leistungen des MAN eManager S je nach Fahrzeugtyp genutzt werden.
Funktionalität/Daten Übersicht über alle eFahrzeuge (für die der MAN eManager S gebucht ist) der Flotte in einer Tabelle mit folgenden Informationen: | MAN Lion’s City E | MAN |
Batterieladezustand/State of Charge (SoC) in % | X | X |
Geschätzte Restreichweite in km | X | X |
Anzeige des Ladestatus (z. B. verbunden, laden,...) | X | X |
Anzeige der restlichen Ladedauer | X | X |
Anzeige der gespeicherten, vom Fahrzeug akzeptierten Ladekonfiguration | X | X |
Anzeige der Fahrbereitschaft nach Beenden des Ladevorgangs | X | X |
Fehlermeldungen per SMS übertragen | X | X |
Fernsteuerung der Ladeeinstellungen
| X | Fernsteuerung abhängig vom Software-Stand des Fahrzeugs |
Fernsteuerung der Vorkonditionierung Der Nutzer kann je Fahrzeug die Vorkonditionierung einstellen (an/aus). Hierbei kann es zu einem höheren Energiebezug des Fahrzeugs von der Ladesäule kommen. | X | Fernsteuerung abhängig vom Software-Stand des Fahrzeugs |
Voraussetzung Datenübermittlung
MAN Lion’s City E/ MAN eTruck
Sollte sich das Fahrzeug nicht im Status „Zündung an“ oder „Laden“ befinden, kann es ca. alle 60 Minuten neue Ladekonfigurationen empfangen. Somit kann es nach Senden einer Ladekonfiguration zum Fahrzeug bis zu 60 Minuten dauern, bis das Fahrzeug diese erhält und eine Rückmeldung an die RIO Plattform sendet.
Sollte das Fahrzeug keine Mobilfunkverbindung bspw. aufgrund von Netzausfällen haben, kann eine Übermittlung der Ladekonfiguration nicht erfolgen. Jederzeit und auch in diesem Fall kann der Nutzer einen sofortigen Ladevorgang direkt am Fahrzeug starten.
Technische Voraussetzungen
Um den MAN eManager S nutzen zu können, müssen die Fahrzeuge mit einer RIO Box / einem Telematik-Bordmodul CM4 ausgestattet sein.
Ausstattung des Arbeitsplatzes des Nutzers:
Einstufung des Dienstes als verbundener Dienst im Sinne des Art. 2 (6) der Datenverordnung (EU) 2023/ 2854
Die Rechte und Pflichten des Dateninhabers und des Nutzers richten sich nach der Datenverordnung, siehe u.a. Art 3 (3) Datenverordnung (EU) 2023/ 2854. Insbesondere wird auf Folgendes verwiesen:
Im Rahmen der Dienste-Erbringung werden die folgenden Datentypen erfasst: Telemetriedaten; Ladezustände und hieraus resultierende Kalkulationen wie Reichweite; Batterie- und Umgebungstemperatur; weitere ladebezogene Signale.
MAN Truck & Bus SE verwendet diese Daten für die im Rahmen der mit dem Kunden vereinbarten Nutzungsrechtseinräumung (End User Licence Agreement) aufgezeigten Nutzungszwecke.
Hinsichtlich der für die Erbringung des Dienstes verwendeten Daten werden die bereits auf der Seite www.man.eu/eu-data-act beschrieben Formate verwendet; ebenso wird hinsichtlich des Datenherausgabeprozesses und der Datenaufbewahrung (Dauer, Speicherort) auf die diesbezüglich beschriebenen Prozesse verwiesen. Die im Rahmen des Dienstes abgerufenen Daten werden minütlich abgerufen, wenn das Fahrzeug online ist. Die Größe des jeweiligen Datenpaketes variiert zwischen 2 und 10 KB. Die Daten werden kontinuierlich vom Fahrzeug abgerufen, sofern der Dienst gebucht ist. Sobald das Fahrzeug online ist, werden im Regelfall Daten fortlaufend gesendet.
Bei den durch die Nutzung des Dienstes erzeugten Daten handelt es sich um Einstellungen der Ladestruktur/ -vorgänge des Fahrzeuges. Abweichend zu den obigen Ausführungen ist die Erzeugung dieser Daten eventbasiert; die Größe der jeweiligen Datenpakete wird mit unter 3 KB eingeschätzt. Die Einstellungsdaten werden so lange gehalten, bis sie aktiv durch den Kunden gelöscht oder überschrieben werden.