Opis Usługi MAN ServiceCare M
Informacje ogólne
MAN ServiceCare M to usługa do samodzielnego lub proaktywnego zarządzania pracami serwisowymi i naprawami. Usługa może być wykorzystywana dla całej floty.
Samodzielne zarządzanie pracami serwisowymi zapewnia maksymalną elastyczność. Można samodzielnie zdecydować, jakie dane serwisowe będą przekazywane autoryzowanej stacji obsługi MAN, by w ten sposób zyskać oszczędność czasu, lub we własnym zakresie zarządzać danymi serwisowymi.
Proaktywne zarządzanie pracami serwisowymi gwarantuje doskonały stan techniczny pojazdów dzięki przewidującemu planowaniu i inteligentnemu łączeniu oczekujących terminów prac serwisowych. Prowadzi to do osiągnięcia maksymalnej dostępności pojazdów, podwyższenia wartości odsprzedaży oraz stanowi ułatwienie codziennej pracy.
W każdym przypadku pragniemy zapewnić optymalną dostępność floty.
Ponadto klient może w każdej chwili sprawdzić online terminy, status konserwacji, komponenty wymagające naprawy oraz informacje dotyczące usterek (przesyłane przez aplikację MAN Driver) oraz otrzymywać przez e-mail zawiadomienia o oczekujących pracach serwisowych. Oprócz danych serwisowych przekazywane są też stany napełnienia (paliwo, AdBlue, olej silnikowy i płyn do spryskiwaczy). Przekazywane są także informacje o stanie klocków hamulcowych, a w przypadku dostępnego systemu nadzoru ciśnienia powietrza w oponach MAN (TPM) – również informacje o aktualnym ciśnieniu w oponach.
Jako informacje dotyczące konserwacji udostępniane są istniejące komponenty, np. wymiana oleju silnikowego, przegląd okresowy. W każdym przypadku korzystanie z przekazywanych danych jest zależne od konfiguracji danego pojazdu.
Dodatkowo oprócz danych przesłanych z pojazdu Użytkownik może wprowadzić własne komponenty i terminy ich konserwacji. W ten sposób można na przykład planować konserwację dodatkowych elementów pojazdu lub dodatkowe przeglądy warunkowane stopniem eksploatacji.
Przegląd funkcji
Po utworzeniu pojazdów floty w obszarze administracyjnym na platformie RIO i zakupie cyfrowej usługi MAN ServiceCare M dla tych pojazdów za pośrednictwem Marketplace, można korzystać z następujących funkcji MAN ServiceCare M dla pojazdów różnych kategorii:
Funkcja/dane | Samochód ciężarowy MAN | Autobus MAN | MAN Van | Pojazd inny niż MAN / MAN Van (przed RM 22) (RIO Box w trybie FMS) |
Dane podstawowe w MAN ServiceCare
| X | X | X | Częściowo |
Widok stanu wszystkich dostępnych komponentów wymagających serwisowania wraz ze statusem terminu i historią | X | X | X | X (standard FMS) [2] |
Samodzielne zarządzanie pracami serwisowymi i naprawami. Przekazywanie komponentów wymagających konserwacji do autoryzowanej stacji obsługi MAN lub samodzielne przejęcie koordynacji i napraw | X | X | X | X |
Podgląd poziomów napełnienia płynów
| X | X | X | Częściowo dostępne [3] |
Przydzielony warsztat otrzymuje zgłoszone kody usterek (DTC = Diagnostic Trouble Code) wraz z opisem rodzaju usterki i możliwymi wskaźnikami | X | X | X (ostrzeżenia) | Niedostępne |
Widok systemu akumulatorów wysokonapięciowych(status SoH, SoH w %, pojemność, czas użytkowania, przebieg, historia itd.)* | X | X | Niedostępne | Niedostępne |
Widok stanu klocków hamulcowych | X | X | Niedostępne | Niedostępne |
Podgląd wartości ciśnienia w oponach (przy dostępnym systemie nadzoru ciśnienia powietrza w oponach MAN TPM) | X | X | Niedostępne | Niedostępne |
Lista zgłoszeń szkód wysłanych przez aplikację MAN Driver (zgłoszonych przez kierowcę) | X | X | X | Niedostępne |
Wykaz komponentów wymagających konserwacji wraz z terminem | X | X | X | X |
Eksport diagnostyki jako pliku Excel (komponenty wymagające konserwacji, komponenty zdefiniowane przez użytkownika, okładziny hamulcowe, poziomy napełnienia, przegląd akumulatorów wysokonapięciowych) | X | X | X |
* Ustalony w systemie zarządzającym akumulatorem stan zużycia (SoH) podlega wahaniom uwarunkowanym eksploatacją i dlatego może odbiegać od SoH zmierzonego przez oficjalny urząd certyfikujący.
Warunek przesyłania danych
Dane dot. serwisowania i inne dane dot. stanu są przesyłane i zapisywane w chmurze raz dziennie. Wyświetla się zawsze najbardziej aktualny dostępny stan. Do przesyłania danych pojazdu zapłon pojazdu musi być włączony, a silnik wyłączony. Ten stan powinien trwać przez kilka sekund, tak aby możliwe było uruchomienie urządzeń sterujących, a tym samym przekazanie sygnału. Ponadto musi być nawiązane połączenie zdalne pomiędzy nadajnikiem RIO a platformą.
Ponadto parametry diagnostyczne (np. poziom oleju silnikowego, status i terminy komponentów wymagających serwisowania) oraz wpis do pamięci diagnostycznej są stale sprawdzane w pojeździe lub w zależności od przypadku zastosowania, aby zarejestrować stan pojazdu. W przypadku poziomu oleju silnikowego, statusu serwisowania, okładziny hamulcowej i wpisu do pamięci diagnostycznej rejestrowana jest również historia danych pojazdu. (Przyporządkowana) autoryzowana stacja obsługi MAN ma przy tym pełną przejrzystość, aby móc oferować proaktywne zarządzanie pracami serwisowymi i naprawami.
Aby zapewnić, że w MAN ServiceCare zawsze wyświetlane są aktualne dane, konieczne jest zresetowanie komputera konserwacyjnego w pojeździe po każdym wykonanym serwisie.
Wymagania techniczne
Warunkiem korzystania z usługi MAN ServiceCare M jest odpowiednie wyposażenie pojazdów:
| Samochód ciężarowy MAN | Autobus MAN | MAN Van (od RM 22) | Pojazd inny niż MAN / MAN Van (przed RM 22) (RIO Box w trybie FMS) |
Urządzenie RIO Box (TBM lub CM4) / OCU3 (którego udostępnienie nie jest ujęte w OWH dot. usługi) | X | X | X (OCU3) | X |
Alternatywnie: Wyposażenie pojazdu w urządzenie sterujące PTM Step2 lub nowsze (PTM – Power Train Manager) | X | Niedostępne | Niedostępne | X |
Warunkiem korzystania z usługi MAN ServiceCare M jest następujące wyposażenie stanowiska pracy:
- Komputer stacjonarny (nie dostarczony przez MAN) z aktualnym systemem operacyjnym i nowoczesną przeglądarką internetową w aktualnej wersji.
Inne
Aby można było realizować usługę, w ramach procedury aktywacji produktu Użytkownik musi podać dla każdego wybranego do realizacji usługi pojazdu MAN osobę kontaktową łącznie z jej danymi kontaktowymi (ze strony Użytkownika) oraz autoryzowaną stację obsługi MAN (warsztat należący od sieci obsługi posprzedażowej (after sales) firmy MAN), w którym będą wykonywane prace serwisowe. Użytkownik może w przypadku każdego pojazdu edytować lub zmieniać przypisaną osobę do kontaktu, w tym dane kontaktowe oraz autoryzowaną stację obsługi MAN – także w późniejszym momencie. Jednemu pojazdowi firmy MAN można przyporządkować tylko jedną autoryzowaną stację obsługi MAN.
Dlatego klient może odwiedzić każdy warsztat znajdujący się w kraju, w którym dostępna jest usługa MAN ServiceCare M. Wybór autoryzowanych stacji obsługi MAN może być ograniczony w zależności od typu pojazdu.
W zależności od typu pojazdu, jego konfiguracji oraz zamontowanego modułu Telematik Bord („TBM”) dane mogą nie być widoczne w ogóle lub tylko w ograniczonym zakresie. TBM oznacza moduł RIO Box (TBM / CM4) lub OCU3 Box w przypadku MAN Van. Poza autoryzowaną stacją obsługi MAN wgląd do danych posiada także właściwy dystrybutor krajowy MAN w celu zagwarantowania jakości świadczonej usługi MAN ServiceCare M.
Usługa MAN ServiceCare jest dostępna w wymienionych krajach: Austria, Belgia, Bułgaria, Chorwacja, Cypr, Czechy, Dania, Estonia, Finlandia, Francja, Grecja, Hiszpania, Holandia, Irlandia, Litwa, Luksemburg, Łotwa, Niemcy, Norwegia, Polska, Portugalia, Rumunia, Słowacja, Słowenia, Szwajcaria, Szwecja, Węgry, Włochy, Korea Południowa, Zjednoczone Królestwo, Islandia.
[1] Przesyłane dane pojazdu FMS oraz przyporządkowanie warsztatu
[2] Przesyłane dane serwisowe FMS
[3] Istniejące dane: AdBlue, paliwo