Siekiant kuo efektyviau suplanuoti „MAN Lion’s City E“ panaudojimą, jums į pagalbą ateis „MAN eManager S“. Naudodami šią funkciją galite įkrauti akumuliatorius ir kondicionuoti savo transporto priemonę arba lengvai ir nesudėtingai valdyti visus elektrinius autobusus.
Naudodami laikmačio režimą nustatysite, kada transporto priemonė turi būti visiškai įkrauta – visa kita pasirūpins „MAN eManager S“.
Naudodami šią funkciją bet kada realiuoju laiku žinosite, koks yra įkrovos lygis, kokį atstumą nuvažiuosite esant tokiam akumuliatorių įkrovos lygiui ir kokiu laiku akumuliatorius bus visiškai įkrautas. Be to, galite nustatyti automatinį keleivių salono kondicionavimą. Atsižvelgiant į lauko temperatūrą, optimaliai sureguliuojama vidaus temperatūra, siekiant iki minimumo sumažinti energijos suvartojimą pradedant važiuoti.
Naudodamiesi išmaniojo planavimo ir skaitmeninio įkrovimo proceso valdymo sistemomis elektrinius autobusus galėsite naudoti kada tik panorėję.
Su „MAN eManager S“ savo elektrinių autobusų parko įkrovimo valdymą valdysite paprastai ir patogiai per RIO platformą Kaip įkrovimo galimybę galite pasirinkite tarp sparčiojo įkrovimo ir įkrovimo pagal laikmatį.
Sparčiojo įkrovimo atveju „MAN Lion’s City E“ įkraunamas iškart, kai jis prijungiamas prie įkrovimo stotelės. Per RIO platformą visada galite peržiūrėti akumuliatorių baterijos būseną, susijusią akumuliatorių baterijos ridą ir likusią trukmę iki visiško akumuliatorių baterijos įkrovimo. Taip visada matysite, kada jūsų transporto priemonė bus vėl parengta darbui.
Įkrovimo pagal laikmatį atveju yra galimybė pridėti kelis laikmačius – pagal transporto priemonę ir išvažiavimo laiką. Kai elektrinė transporto priemonė prijungiama prie įkrovimo stotelės, įkrovimas automatiškai pradedamas optimaliu laiko momentu taip, kad numatytu išvažiavimo laiko momentu elektrinis autobusas būtų parengtas eksploatacijai. Taip galite kuo efektyviau suplanuoti transporto priemonės darbą.
Naudodamiesi skaitmenine paslauga, galite per naktį iš anksto paruošti savo elektrinių autobusų keleivių salono vidaus klimatą vienu pelės paspaudimu. Tai reiškia, kad ryte, prieš išvažiuojant iš depo numatytu laiku, „MAN Lion´s City E“ salonas gali būti atvėsintas arba pašildytas atsižvelgiant į lauko temperatūrą. Temperatūros nustatymą galite atlikti jau įkrovimo metu, taip optimizuojama MAN elektrinio autobuso rida ir važiuojant transporto priemonei šildyti ar vėsiti suvartojama mažiau energijos. Temperatūros reguliavimą galima nustatyti tiek sparčiojo įkrovimo, tiek įkrovimo pagal laikmatį režimu.
MAN eManager S | MAN eManager M | |
---|---|---|
Akumuliatorių baterijos įkrovos būsena, % | ||
Numatomas likęs nuvažiuojamas atstumas in km | ||
Kiekvienos transporto priemonės aukštos įtampos akumuliatorių baterijos įkrovos būsena , pvz., atjungta, prijungta, įkraunama | ||
Likusio krovimo laiko rodmuo | ||
Važiavimo parengties rodmuo užbaigus krovimo procesą | ||
Įrašytos ir transporto priemonės priimtos krovimo konfigūracijos rodmuo | ||
Aukštos įtampos akumuliatorių baterijos įkrovos konfigūracijos nustatymas kiekvienai transporto priemonei Spartusis įkrovimas arba įkrovimas pagal laikmatį | ||
Oro kondicionavimo režimo nustatymas Keleivių salono išankstinės temperatūros nustatymas | ||
Akumuliatorių baterijos senėjimas pvz., dabartinė SOH („State of Health“ – būklė) | ||
Įvertinimo diagramų vienai ar kelioms transporto priemonėms rodymas Sąnaudų vertės, atgautos energijos vertės, nuvažiuotas atstumas km | ||
Akumuliatorių baterijos istorija vertinant įkrovimo ir iškrovimo procesus , pvz., įkrovimo / iškrovimo procesų trukmė, gautos / iškrautos energijos kiekis kWh | ||
Sąnaudų istorija vertinant įkrovimo ir iškrovimo procesus , pvz., suvartotą energiją (sąnaudas) pavarai, šalutiniams vartotojams ir oro kondicionieriui kWh | ||
Išsami informacija apie akumuliatorių bateriją , pvz., akumuliatorių baterijos talpa kWh |