Ladestyring med MAN eManager S
MAN eManager S hjælper dig med at gøre indsatsplanlægningen for din MAN Lion’s City E så effektiv som muligt. Programmet kan bruges til at styre opladningen af batterierne og klimatiseringen af køretøjet eller af hele din flåde af batterielektriske busser nemt og helt ukompliceret.
Timer-funktionen lader dig bestemme, hvornår køretøjet skal være fuldt opladet og klar til brug. Resten tager MAN eManager S sig af.
Programmet giver dig det fulde overblik over ladeprocessen, rækkevidden med den aktuelle opladning og tidspunktet for, hvornår køretøjet forventes at være fult opladet. Du kan også indstille automatisk klimatisering af passagerkabinen. Afhængigt af udetemperaturen optimeres kabinetemperaturen allerede inden kørselsstart, så energiforbruget minimeres under kørslen.
Høj køretøjstilgængelighed
Takket være intelligent planlægning og digital styring af ladeprocessen er din flåde af batterielektriske busser klar til afgang ifølge køreplanen.
Effektiv ladekonfiguration
Med MAN eManager S har du fuld kontrol over ladestyringen for din elbusflåde direkte via RIO Platform. Vælg mellem straksladning eller tidsstyret opladning.
Ved straksladning lader MAN Lion’s City E op, så snart den sluttes til ladestanderen. Via RIO Platform har du hele tiden overblik over batteriets status, den aktuelle rækkevidde og den resterende ladetid, indtil batteriet er fuldt opladet. På denne måde har du altid styr på, hvornår køretøjet igen er klar til indsats.
Ved tidsstyret opladning har du mulighed for at oprette flere timere – helt afhængigt af køretøj og afgangstid. Når elkøretøjet er sluttet til en ladestation, starter opladningen automatisk på det optimale tidspunkt, så elbussen er opladet og klar til afgang, når køreplanen dikterer det. På denne måde kan du planlægge køretøjsdriften så effektivt som muligt.
Fortemperering sikrer en længere rækkevidde
Takket være den digitale tjeneste kan du fortemperere passagerrummet i dine elbusser i løbet af natten med et enkelt museklik. Det betyder, at kabinen i MAN Lion’s City E kan være kølet ned eller varmet op og klar til afgang om morgenen, allerede inden bussen forlader depotet. Temperaturstyringen kan foretages samtidig med opladningen af bussen, hvilket betyder, at du kan optimere rækkevidden af din MAN elbus, da du skal bruge mindre energi på opvarmning eller nedkøling af køretøjet under kørslen. Temperaturstyring kan vælges både ved straksladning og ved tidsstyret opladning.
| MAN eManager S | MAN eManager M | |
|---|---|---|
| Batteriets ladetilstand i % |  | |
| Anslået rækkevidde i km | | |
| Ladestatus for højspændingsbatteriet pr. køretøj f.eks. ikke tilsluttet, tilsluttet, oplader | | |
| Visning af resterende opladningstid | | |
| Visning af kørselsberedskab, når køretøjet er færdig med at lade op | | |
| Visning af gemte ladekonfigurationer og ladekonfigurationer, der er accepteret af køretøjet | | |
| Indstillet ladekonfiguration for højspændingsbatteriet pr. køretøj straksladning eller tidsstyret opladning | | |
| Indstilling af klimatiseringsprogram fortemperering af passagerrummet | | |
| Batteriældning f.eks. aktuel SOH (State of Health) | | |
| Visning af analysediagrammer for et eller flere køretøjer forbrugsværdier, rekuperationsværdier, kørt strækning i km |  | |
| Batterihistorik for lade- og afladeprocesser f.eks. varighed af lade-/afladeproces, optagen/afladet energimængde i kWh | | |
| Forbrugshistorik for lade- og afladeprocesser f.eks. energiindsats (forbrug) til motor, sekundære forbrugsenheder og klimatisering i kWh | | |
| Udvidede batterioplysninger f.eks. batterikapacitet i kWh | | |
