Gestion de la charge avec MAN eManager S

MAN eManager S vous aide à planifier l’utilisation de votre MAN Lion’s City E aussi efficacement que possible. Grâce à l’application, vous pouvez facilement contrôler la charge des batteries et la climatisation de votre véhicule ou de l’ensemble de votre flotte de bus électriques.

À l’aide du mode minuterie, décidez quand votre véhicule doit être complètement rechargé et laissez MAN eManager S s’occuper du reste.

L’application vous donne à tout moment un aperçu en temps réel de l’avancement du processus de charge, de l’autonomie possible avec l’état de la batterie et du moment où la charge est terminée. Vous pouvez aussi régler la climatisation automatique de l’habitacle. En fonction de la température extérieure, la température intérieure est ajustée de manière optimale pour minimiser la consommation d’énergie au début du trajet.

Grande disponibilité du véhicule

Grâce à une planification intelligente et à un contrôle digital du processus de charge, votre flotte de bus électriques est opérationnelle au moment voulu.

Autonomie accrue grâce au préconditionnement

Le préconditionnement thermique du véhicule optimise l’autonomie, car la quantité d’énergie nécessaire pour chauffer ou refroidir le bus électrique est inférieure, surtout au début du trajet.

Commande indépendante du lieu

Une simple commande à distance via l’application de la plateforme RIO vous permet de contrôler des véhicules spécifiques et d’obtenir une vue d’ensemble de votre flotte de bus électriques depuis le confort de votre bureau ou sur la route.

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Configuration de charge efficace

MAN eManager S vous permet de contrôler la gestion de la charge de votre flotte de bus électriques simplement et confortablement grâce à la plateforme RIO. Parmi les possibilités de charge, choisissez entre la charge immédiate et la charge avec la minuterie.

En cas de charge immédiate, le MAN Lion’s City E est chargé dès son branchement à la borne de recharge. Grâce à la plateforme RIO, vous avez à tout moment un aperçu de l’état de la batterie, à savoir de l’autonomie et de la durée restante jusqu’à ce que l’état de charge de la batterie soit complet. Ainsi, vous savez toujours si votre véhicule est opérationnel.

En cas de charge avec la minuterie, il est possible de régler plusieurs minuteries, en fonction du véhicule et de l’heure de départ. Si le véhicule électrique est branché à une borne de charge, le processus de charge démarre automatiquement au moment optimal de façon à ce que le bus électrique soit parfaitement opérationnel à la date et à l’heure du départ prévues. Vous pouvez ainsi préparer le véhicule de la manière la plus efficiente qui soit.

Si une erreur survient pendant le processus de charge, vous en êtes immédiatement averti par le biais de la plateforme RIO. Ainsi, vous pouvez intervenir et remédier au problème afin d’assurer un bon fonctionnement.

Régulation préalable de la température pour une plus grande autonomie

La nuit, ce service numérique vous permet de régler au préalable la température du compartiment passagers de vos bus électriques en un clic. À savoir que le lendemain, avant de quitter le dépôt pour vous rendre au point de départ prévu, l’habitacle du MAN Lion’s City E peut avoir été chauffé ou refroidi en fonction de la température extérieure. Comme la régulation de la température peut être associée au processus de charge, l’autonomie du bus électrique MAN est optimisée. Ainsi, la quantité d’énergie nécessaire pour chauffer ou refroidir le véhicule pendant le trajet est inférieure. La régulation de la température peut être réglée de manière facultative en cas de charge immédiate, mais aussi en cas de charge avec la minuterie.

man_emanager_climate_control_browser.png

Comparaison des MAN eManager S et M

 MAN eManager SMAN eManager M
État de charge de la batterie en %
Autonomie estimée en km
État de charge de la batterie haut voltage pour chaque véhicule
par exemple, débranchée, branchée, en charge
Affichage de la durée de charge restante
Affichage de l’état de marche du véhicule une fois le processus de charge terminé
Affichage de la configuration de charge enregistrée et acceptée par le véhicule
Réglage de la configuration de charge de la batterie haut voltage pour chaque véhicule
Charge immédiate ou charge avec la minuterie
Réglage du mode de climatisation
Régulation préalable de la température dans le compartiment passagers
Affichage des graphiques d’évaluation pour un ou plusieurs véhicules
Valeurs de consommation, valeurs de récupération, distance parcourue en km
Historique de la batterie pour les processus de charge et de décharge
par exemple, la durée du processus de charge/décharge, quantité d’énergie engrangée/perdue en kWh
Historique de consommation pour les processus de charge et de décharge
par exemple, l’énergie utilisée (consommation) pour l’entraînement, les consommateurs auxiliaires et la climatisation en kWh
Informations supplémentaires sur la batterie
par exemple, la capacité de la batterie en kWh

Conditions préalables

image-telematik-box.png

Boîtier télématique

Boîtier télématique activé et intégré au véhicule.

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Terminal moderne

Connecté à Internet et doté d’un nouveau système d’exploitation.

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Navigateur Internet

Chrome, Firefox, Safari, Edge, Internet Explorer 11.

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* sous réserve que les services soient disponibles techniquement pour le type de véhicule en question

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