Utilisation optimisée des batteries avec MAN eManager M

En plus des possibilités de gestion de la charge du MAN eManager S, le MAN eManager M offre à l’utilisateur la possibilité d’analyser en détail les processus de charge et de décharge des batteries ainsi que les consommations d’énergie de ses véhicules électriques. Son utilisation fournit à l’utilisateur des données complètes concernant la batterie et l’utilisation de l’entraînement, de la climatisation, mais aussi des consommateurs auxiliaires. L’utilisation des bus électriques peut ainsi être optimisée.

Outre les évaluations et les données sur la base d’historiques, le MAN eManager M dispose également d’une extension des fonctions de la gestion de la charge par rapport au MAN eManager S : L’état de charge de la batterie et la capacité résiduelle de la batterie exprimée en kWh sont affichés pour les bus électriques pour tous les états de charge. En outre, il est possible d’identifier quels véhicules circulent actuellement ou sont à l’arrêt. Ainsi, l’utilisateur peut voir toute sa flotte à tout moment en un coup d’œil !

Gestion de la charge efficace

Commande en toute simplicité de la charge et de la régulation préalable de la température du MAN Lion’s City E : l’état de charge et l’autonomie restante des batteries sont consultables à tout moment, même lorsque les véhicules sont en circulation.

Utilisation de la batterie la plus transparente

Les différentes analyses des données vous aident à optimiser l’utilisation quotidienne et l’efficacité de vos bus électriques.

Suivi de l’ensemble de la flotte de bus électriques

À l’état de charge ou en circulation ? Grâce à MAN eManager M, vous connaissez à tout moment l’état de charge de vos véhicules électriques, mais aussi quels véhicules sont en mode de conduite.

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Nombreuses données de consommation

MAN eManager M propose de nombreuses informations pour bénéficier d’une analyse détaillée des données de la batterie et de la consommation de votre MAN Lion’s City E : dans l’historique de la consommation, l’utilisateur peut consulter la consommation d’énergie rapportée à la propulsion, à la climatisation du véhicule et aux consommateurs auxiliaires.

Grâce à la température extérieure enregistrée, les valeurs de consommation de la climatisation s’interprètent aisément afin de pouvoir les réduire lors des prochaines utilisations du véhicule grâce à un recours ciblé à la climatisation. En outre, les performances de récupération du MAN Lion’s City E sont également indiquées. Le potentiel d’amélioration du comportement routier peut ainsi être exploité.

Analyse des batteries facilitée

D’un coup d’œil, le gestionnaire de flotte prend connaissance de l’état de la batterie et peut consulter en détail les processus de charge et de décharge pour une période donnée. L’historique de la batterie contient, entre autres, des informations sur les courants de charge et de décharge, la tension de la batterie et les erreurs de charge. Ainsi, le comportement de la batterie est toujours totalement transparent pour l’utilisateur.

En cas d’écarts concernant la température et la tension de la batterie pendant le processus de charge ou de décharge, l’utilisateur en est averti grâce à MAN eManager M. Il est donc possible de tirer des conclusions sur l’état de la batterie, mais aussi de surveiller la gestion de l’entretien.

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Comparaison des MAN eManager S et M

 MAN eManager SMAN eManager M
État de charge de la batterie en %
Autonomie estimée en km
État de charge de la batterie haut voltage pour chaque véhicule
par exemple, débranchée, branchée, en charge
Affichage de la durée de charge restante
Affichage de l’état de marche du véhicule une fois le processus de charge terminé
Affichage de la configuration de charge enregistrée et acceptée par le véhicule
Réglage de la configuration de charge de la batterie haut voltage pour chaque véhicule
Charge immédiate ou charge avec la minuterie
Réglage du mode de climatisation
Régulation préalable de la température dans le compartiment passagers
Affichage des graphiques d’évaluation pour un ou plusieurs véhicules
Valeurs de consommation, valeurs de récupération, distance parcourue en km
Historique de la batterie pour les processus de charge et de décharge
par exemple, la durée du processus de charge/décharge, quantité d’énergie engrangée/perdue en kWh
Historique de consommation pour les processus de charge et de décharge
par exemple, l’énergie utilisée (consommation) pour l’entraînement, les consommateurs auxiliaires et la climatisation en kWh
Informations supplémentaires sur la batterie
par exemple, la capacité de la batterie en kWh

Conditions préalables

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Boîtier télématique

Boîtier télématique activé et intégré au véhicule.

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Terminal moderne

Connecté à Internet et doté d’un nouveau système d’exploitation.

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Navigateur Internet

Chrome, Firefox, Safari, Edge, Internet Explorer 11.

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