Oplaadmanagement met de MAN eManager S
De MAN eManager S helpt u om de inzet van uw MAN Lion’s City E zo efficiënt mogelijk te plannen. Met deze toepassing kunt u het opladen van de accu’s en de airconditioning van uw voertuig of van uw volledige elektrische busvloot eenvoudig regelen.
Via de timer-modus bepaalt u wanneer uw voertuig volledig opgeladen moet zijn – de MAN eManager S doet de rest.
Dankzij deze toepassing hebt u op elk moment een real-time overzicht van de voortgang van het oplaadproces, wat de actieradius van de huidige accustatus is en wat tijdstip van volledige oplading is. Bovendien kunt u een automatische klimatisering van de passagiersruimte instellen. De binnentemperatuur wordt hierdoor optimaal aan de buitentemperatuur aangepast, zodat het energieverbruik aan het begin van de rit zo laag mogelijk is.
Hoge uptime
Uw elektrobuswagenpark is dankzij intelligente planning en digitale besturing van het laadproces op het gewenste tijdstip gereed voor gebruik.
Efficiënte laadconfiguratie
Met de MAN eManager S regelt u het oplaadmanagement van uw elektrische busvloot eenvoudig via het RIO-platform. Kies bij de laadmogelijkheden tussen direct laden en timerladen.
Bij het direct laden wordt de MAN Lion’s City E opgeladen zodra hij op de laadpaal is aangesloten. Via het RIO-platform hebt u op elk moment een overzicht van de accustatus, de daarmee samenhangende actieradius en de resterende tijd tot de accu volledig is opgeladen. Zo kunt u altijd zien wanneer uw voertuig weer inzetbaar is.
Bij het timerladen is het mogelijk om meerdere timers – afhankelijk van het voertuig en de vertrektijd – aan te maken. Als het elektrische voertuig op een laadpaal is aangesloten, wordt het laadproces automatisch op het optimale tijdstip gestart. Hierdoor wordt de inzetbaarheid van de elektrische bus op het geplande vertrektijdstip gegarandeerd. Zo kunt u de voertuiginzet zo efficiënt mogelijk plannen.
Voortemperatuurregeling voor een grotere actieradius
Dankzij de digitale dienst kunt u de passagiersruimte van uw elektrische bussen met een muisklik ’s nachts klimatologisch voorconditioneren. Dat wil zeggen dat het interieur van de MAN Lion’s City E ’s ochtends, vóór het verlaten van het depot op het geplande vertrektijdstip, op basis van de buitentemperatuur passend kan worden voorgekoeld of voorverwarmd. Aangezien u de temperatuurregeling al bij het laadproces kunt uitvoeren, wordt de actieradius van de elektrische MAN bus geoptimaliseerd en daardoor is er tijdens het rijden minder energie nodig voor het verwarmen of koelen van het voertuig. De temperatuurregeling kan zowel bij het direct laden als bij het timerladen optioneel worden ingesteld.
| MAN eManager S | MAN eManager M | |
|---|---|---|
| Acculaadtoestand in % |  | |
| Geschatte resterende actieradius in km | | |
| Laadstatus hoogspanningsaccu per voertuig bijvoorbeeld Ontkoppeld, Verbonden, Opladen | | |
| Weergave van de resterende laadtijd | | |
| Weergave van de rijgereedheid na het beëindigen van het laadproces | | |
| Weergave van de opgeslagen en door het voertuig geaccepteerde laadconfiguratie | | |
| Instellen van de laadconfiguratie van de hoogspanningsaccu per voertuig direct laden of timerladen | | |
| Instellen van de klimaatregelingsmodus voortemperatuurregeling van de passagiersruimte | | |
| Accuveroudering bijv. huidige SOH (State of Health) | | |
| Weergave van analysediagrammen voor een of meerdere voertuigen verbruikswaarden, recuperatiewaarden, gereden afstand in km |  | |
| Accugeschiedenis voor laad- en ontlaadprocessen bijvoorbeeld duur van het laad-/ontlaadproces, opgenomen/ontladen hoeveelheid energie in kWh | | |
| Verbruiksgeschiedenis voor laad- en ontlaadprocessen bijvoorbeeld verbruikte energie (verbruik) voor aandrijving, nevenverbruikers en airconditioning in kWh | | |
| Uitgebreide accu-informatie bijvoorbeeld accucapaciteit in kWh | | |
