Además de las opciones de gestión de carga, el MAN eManager S ofrece al MAN eManager M la posibilidad de analizar de forma detallada los procesos de carga y descarga de la batería y el consumo de energía para el MAN Lion’s City E. Para ello, el usuario puede acceder a numerosos datos sobre la batería y el consumo del accionamiento, la climatización y los consumidores secundarios; así podrá optimizar el uso de los autobuses eléctricos.
Además de los análisis del historial y los datos, el MAN eManager M también dispone de otras funciones de gestión de carga en comparación con el MAN eManager S: Los autobuses eléctricos muestran el estado de carga de la batería y la capacidad restante de la batería en kWh independientemente del estado de la carga. Además, se puede identificar qué vehículo está en camino, en movimiento y parado. Así, el usuario tendrá siempre su flota completa a la vista.
Control sencillo de la carga y el preacondicionamiento térmico del MAN Lion’s City E: tendrá siempre a la vista el estado de carga y la capacidad restante de las baterías, incluso con los vehículos en carretera.
El MAN eManager M ofrece más información para un análisis detallado de los datos de batería y de consumo de su MAN Lion’s City E: En el historial de consumo, el usuario puede ver la relación del consumo de energía entre el accionamiento, la climatización del vehículo y el consumidor secundario.
Gracias a la temperatura exterior almacenada, se pueden interpretar fácilmente los valores de consumo de la climatización, lo que permite reducirlos en el futuro al hacer un uso específico de la climatización del vehículo. Además, se especifica el rendimiento de la recuperación del MAN Lion’s City E. Así podrá identificar qué partes de su comportamiento en carretera tienen potencial para mejorar.
El gestor de la flota puede ver en un solo vistazo en qué estado se encuentra la batería y ver el proceso de carga y descarga para un período concreto al detalle. El historial de la batería contiene, entre otros, información sobre la corriente de carga y descarga, la tensión de la batería y los errores de carga. Así, el usuario sabrá siempre con total transparencia cómo se está comportando la batería.
Si hay variaciones en la temperatura y tensión de la batería durante el proceso de carga o descarga, el usuario podrá verlo claramente en el MAN eManager M. Así se puede tener una idea exacta del estado de la batería y ayudar a la gestión del mantenimiento.
MAN eManager S | MAN eManager M | |
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Estado de carga de la batería en % | ||
Autonomía restante estimada en km | ||
Estado de carga de la batería HV según el vehículo p. ej., desconectada, conectada, cargando | ||
Indicación del tiempo de carga restante | ||
Indicación de la disponibilidad del conductor después de la finalización del proceso de carga | ||
Indicación de la configuración de carga memorizada y aceptada por el vehículo | ||
Configuración de carga de la batería HV según el vehículo carga inmediata o carga programada | ||
Configuración del modo de climatización preacondicionamiento térmico del compartimento de los pasajeros | ||
Visualización de gráficos de valoración para uno o varios vehículos valores de consumo, valores de recuperación, distancia recorrida en km | ||
Historial de la batería para procesos de carga y descarga p. ej., duración de la carga/descarga, cantidad de energía recibida/descargada en kWh | ||
Historial de consumo para procesos de carga y descarga p. ej., energía gastada (consumo) para el accionamiento, el consumidor secundario y la climatización en kWh | ||
Información ampliada sobre la batería p. ej., capacidad de la batería en kWh |