MAN eManager S: gestión de carga de baterías

Para poder planear el uso de su MAN Lion’s City E con la máxima eficiencia, ponemos a su disposición MAN eManager S. Esta aplicación le ayudará a controlar fácilmente la carga de las baterías y la climatización de su vehículo o incluso de toda su flota de autobuses eléctricos.

Simplemente determine cuándo desea que su vehículo esté completamente cargado mediante el modo temporizador: MAN eManager S se ocupa del resto.

Con esta aplicación tendrá una vista detallada en tiempo real del proceso de carga; también podrá ver la autonomía que sería posible con el estado de carga actual y en qué momento se conseguirá la carga completa. También podrá configurar la climatización automática del habitáculo de pasajeros. En función de la temperatura exterior, el sistema adapta la temperatura interior para conseguir las condiciones óptimas que permitan minimizar el consumo de energía al inicio del recorrido.

Alta disponibilidad de vehículos

Gracias a la planificación inteligente y al control digital del proceso de carga, su flota de autobuses eléctricos estará siempre operativa cuando la necesite.

Mayor autonomía gracias al preacondicionamiento térmico

Gracias al preacondicionamiento térmico del vehículo se optimiza la autonomía, ya que se requiere menos energía para calentar o enfriar el autobús eléctrico, especialmente al inicio del viaje.

Gestión por control remoto

Un sencillo sistema de control a través de la aplicación alojada en la plataforma RIO, le permite controlar los vehículos individualmente y supervisar toda su flota de autobuses eléctricos cómodamente desde su oficina o fuera de ella.

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Configuración de carga eficiente

Con MAN eManager S podrá controlar de forma sencilla y cómoda la gestión de carga de su flota de autobuses eléctricos mediante la plataforma RIO. Elija entre la carga inmediata y la carga programada en opciones de carga.

Con la carga inmediata, el MAN Lion’s City E empieza a cargarse en cuando se conecte a la estación de carga. Mediante la plataforma RIO, puede ver en todo momento el estado de la batería, su autonomía correspondiente y el tiempo restante hasta terminar de cargar la batería. Así, de un solo vistazo podrá saber cuándo su vehículo volverá a estar operativo.

Con la carga programada, es posible configurar varios temporizadores, dependiendo del vehículo y el horario de salida. Si el vehículo eléctrico se conecta a una estación de carga, el proceso de carga se inicia automáticamente en un momento óptimo, de manera que el autobús eléctrico está listo para funcionar en el momento de salida programado. De este modo podrá planificar el uso de los vehículos con la mayor eficiencia posible.

Si durante el proceso de carga se produce un error, se informará al usuario mediante la aplicación de la plataforma RIO para que este pueda corregirlo y garantizar un funcionamiento fluido.

Preacondicionamiento térmico para una mayor autonomía

Gracias al servicio digital, podrá preacondicionar la temperatura del compartimento de los pasajeros de sus autobuses eléctricos durante la noche con solo un clic. De esta manera, por la mañana, antes de salir de la cochera a la hora de salida prevista, el compartimento interior del MAN Lion’s City E se calentará o enfriará dependiendo de la temperatura exterior. Como la regulación de temperatura ya se ha realizado durante el proceso de carga, se maximiza la autonomía del autobús eléctrico MAN y se necesitará menos energía para calefacción o refrigeración durante el trayecto. Se puede configurar la regulación de temperatura tanto con la carga inmediata como con la carga programada.

man_emanager_climate_control_browser.png

Comparación de MAN eManager S y M

 MAN eManager SMAN eManager M
Estado de carga de la batería en %
Autonomía restante estimada en km
Estado de carga de la batería HV según el vehículo
p. ej., desconectada, conectada, cargando
Indicación del tiempo de carga restante
Indicación de la disponibilidad del conductor después de la finalización del proceso de carga
Indicación de la configuración de carga memorizada y aceptada por el vehículo
Configuración de carga de la batería HV según el vehículo
carga inmediata o carga programada
Configuración del modo de climatización
preacondicionamiento térmico del compartimento de los pasajeros
Visualización de gráficos de valoración para uno o varios vehículos
valores de consumo, valores de recuperación, distancia recorrida en km
Historial de la batería para procesos de carga y descarga
p. ej., duración de la carga/descarga, cantidad de energía recibida/descargada en kWh
Historial de consumo para procesos de carga y descarga
p. ej., energía gastada (consumo) para el accionamiento, el consumidor secundario y la climatización en kWh
Información ampliada sobre la batería
p. ej., capacidad de la batería en kWh

Requisitos

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Caja telemática

Módulo telemático de a bordo instalado y activado en el vehículo.

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Terminal moderno

Con conexión a Internet y sistema operativo nuevo.

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Navegador de Internet

Chrome, Firefox, Safari, Edge.

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