Zarządzanie ładowaniem za pomocą MAN eManager S

MAN eManager S pomaga w planowaniu eksploatacji pojazdu MAN Lion’s City E z jak największą efektywnością. Za pomocą aplikacji można w łatwy i prosty sposób kontrolować naładowanie akumulatorów i klimatyzację pojazdu lub całej floty autobusów elektrycznych.

Można korzystać z trybu wyłącznika zegarowego, aby określić, kiedy pojazd ma być w pełni naładowany – MAN eManager S zajmie się resztą.

Dzięki tej aplikacji zapewniona jest stała kontrola w czasie rzeczywistym nad zaawansowaniem procesu ładowania, możliwym zasięgiem z aktualnym stanem naładowania akumulatora i czasem do osiągnięcia pełnego naładowania. Można także ustawić automatyczną klimatyzację w przestrzeni pasażerskiej. Temperatura wewnętrzna jest optymalnie dostosowywana do temperatury zewnętrznej, aby zminimalizować zużycie energii na początku jazdy.

Wysoka dostępność pojazdów

Flota elektrycznych autobusów może być gotowa do pracy w żądanym czasie dzięki inteligentnemu planowaniu i cyfrowemu sterowaniu ładowaniem.

Zwiększony zasięg dzięki przygotowaniu termicznemu

Przygotowanie termiczne pojazdu optymalizuje zasięg, ponieważ potrzebna jest mniejsza ilość energii do ogrzewania lub chłodzenia elektrycznego autobusu, zwłaszcza na początku jazdy.

Obsługa niezależna od lokalizacji

Dzięki łatwej obsłudze zdalnej za pomocą aplikacji na platformie RIO, poszczególne pojazdy mogą być sterowane, a cała flota elektrycznych autobusów może być monitorowana w bardzo wygodny sposób – z trasy lub stacjonarnego stanowiska pracy.

man_emanager_charging_browser.png

Efektywna konfiguracja ładowania

MAN eManager S umożliwia łatwe i wygodne zarządzanie ładowaniem floty autobusów elektrycznych za pośrednictwem platformy RIO. Jeśli chodzi o opcje ładowania, można wybrać między ładowaniem natychmiastowym a ładowaniem w ustalonym czasie.

W trybie natychmiastowego ładowania autobus MAN Lion’s City E jest ładowany natychmiast po podłączeniu do stacji ładowania. Platforma RIO zapewnia przez cały czas przegląd stanu akumulatora, związanego z nim zasięgu i czasu pozostałego do pełnego naładowania akumulatora. Dzięki temu użytkownik zawsze wie, kiedy jego pojazd jest ponownie gotowy do użytku.

Przy ładowaniu w określonym czasie istnieje możliwość utworzenia kilku okresów ładowania – w zależności od pojazdu i godziny odjazdu. Jeśli pojazd elektryczny jest podłączony do stacji ładowania, proces ładowania zostanie automatycznie rozpoczęty w optymalnym momencie, tak aby gotowość eksploatacyjna autobusu elektrycznego została osiągnięta w momencie zaplanowanego odjazdu. W ten sposób można jak najefektywniej zaplanować użytkowanie pojazdu.

Jeśli podczas procesu ładowania wystąpi błąd, zostanie to również zasygnalizowane za pośrednictwem aplikacji na platformie RIO, aby można było podjąć działania naprawcze w celu zapewnienia płynnego działania.

Wstępne ogrzewanie dla większego zakresu

Dzięki usłudze cyfrowej można przygotować przedział pasażerski autobusów elektrycznych na noc jednym kliknięciem myszy. Oznacza to, że rano, przed opuszczeniem zajezdni o planowanej godzinie odjazdu, wnętrze MAN Lion’s City E może zostać wstępnie schłodzone lub ogrzane w zależności od temperatury zewnętrznej. Ponieważ podczas ładowania można kontrolować temperaturę, zasięg autobusu elektrycznego MAN jest zoptymalizowany, a tym samym do ogrzewania lub chłodzenia pojazdu podczas jazdy potrzeba energii. Kontrolę temperatury można opcjonalnie ustawić z ładowaniem natychmiastowym i w określonym czasie.

man_emanager_climate_control_browser.png

Porównanie MAN eManager S i M

 MAN eManager SMAN eManager M
Poziom naładowania akumulatora w %
Szacowany pozostały zasięg w km
Stan naładowania akumulatora HV w pojeździe
, np. odłączony, podłączony, ładowany
Wyświetlanie pozostałego czasu ładowania
Wyświetlanie gotowości pojazdu po zakończeniu procesu ładowania
Wyświetlanie zapisanej i zaakceptowanej przez pojazd konfiguracji ładowania
Ustawienie konfiguracji ładowania akumulatora HV dla każdego pojazdu
, natychmiastowe ładowanie lub ładowanie w określonym czasie
Ustawianie trybu klimatyzacji
regulacja temperatury wstępnej w przedziale pasażerskim
Wyświetlanie wykresów oceny dla jednego lub więcej pojazdów
wartości zużycia, wartości rekuperacji, przebytej odległości w km
Historia akumulatora dla procesów ładowania i rozładowania
np. czas trwania procesu ładowania/rozładowania, pobrana/rozładowana ilość energii w kWh
Historia zużycia dla procesów ładowania i rozładowania
np. energia zużyta (zużycie) na napęd, odbiorniki pomocnicze i klimatyzację w kWh
Rozszerzone informacje o akumulatorze
np. pojemność akumulatora w kWh

Warunki

image-rio-box.png

RIO Box

Urządzenie RIO Box zainstalowane w pojeździe.

image-devices.png

Nowoczesne urządzenie końcowe

Urządzenie z dostępem do Internetu i nowym systemem operacyjnym.

image-browser-cloud-solution.png

Przeglądarka internetowa

Chrome, Firefox, Safari, Edge, Internet Explorer 11.

Aplikacja MAN Driver

Aplikacja MAN Driver App zapewnia połączenie sieciowe pomiędzy kierowcą, kierownikiem floty i warsztatem. Dzięki niej kierowcy samochodów ciężarowych mają to, co najważniejsze, zawsze pod ręką: pomoc drogową, wsparcie przy kontroli przed odjazdem, zarządzanie czasem kierowania, nawigację i wiele więcej.

Do MAN Driver App

Essentials

Najważniejsze informacje dotyczące pojazdu zawsze pod ręką! Dzięki bezpłatnej usłudze podstawowej Essentials poznasz aktualną lokalizację swojej floty i otrzymujesz szczegółowe informacje dotyczące wydajności pojazdu, czasów jazdy i postoju, a także średniego zużycia paliwa.

Więcej o Essentials

RIO Box

Urządzenie telematyczne do zarządzania flotą pojazdów.
Jeśli myślisz o digitalizacji floty pojazdów, kluczem do tego jest właśnie RIO Box!

Więcej o RIO Box