Laddningshantering med MAN eManager S
Med MAN eManager S vid din sida kan du planera användningen av din MAN Lion’s City E så effektivt som möjligt. Med hjälp av applikationen kan du ladda upp batterierna och enkelt styra luftkonditioneringen i hela elbussflottan.
I timerläget bestämmer du när ditt fordon ska vara helt uppladdat – resten tar MAN eManager S hand om.
Med applikationen har du alltid realtidsöverblick över hur långt laddningsprocessen har kommit, vilken räckvidd som skulle vara möjligt med batteristatusen och vid vilken tidpunkt full laddning uppnås. Dessutom kan du ställa in en automatisk luftkonditionering av fordonsinteriören. Härigenom anpassas innertemperaturen optimalt till utetemperaturen för att minimera energiförbrukningen i början av körningen.
Hög fordonstillgänglighet
Din elbussflotta är redo för användning vid önskad tidpunkt tack vare intelligent planering och digital styrning av laddningsprocessen.
Effektiv laddningskonfiguration
Med MAN eManager S styr du enkelt och bekvämt laddningshanteringen för dina elbussar via RIO-plattformen. Välj mellan laddningsmöjligheterna direktladdning och timer-laddning.
Vid direktladdning laddas MAN Lion’s City E upp så snart den är ansluten till laddstolpen. Via RIO-plattformen ser du hela tiden batteristatusen, den resulterande räckvidden och den kvarvarande tiden tills batteriet är helt uppladdat. På så sätt har du alltid koll på när fordonet är redo att användas igen.
Vid timer-laddning kan man ställa in flera timers – beroende på fordon och avgångstid. Om elfordonet är anslutet till en laddstolpe startas laddningen automatiskt vid en optimal tidpunkt så att fordonet är klart för avfärd vid den planerade avgångstiden. På så sätt kan användningen av fordonet planeras så effektivt som möjligt.
Föruppvärmning för längre räckvidd
Tack vare den digitala tjänsten kan passagerarutrymmet i elbussarna värmas upp i förväg under natten via ett enkelt musklick. Det innebär att interiören i MAN Lion’s City E kan värmas upp eller kylas ned utifrån utetemperaturen på morgonen innan bussen lämnar depån vid den planerade avgångstiden. Eftersom temperaturregleringen kan göras redan under laddningen får MAN elbussen en optimerad räckvidd och kräver mindre energi för uppvärmning eller kylning under körning. Temperaturregleringen kan ställas in både vid direkt- och timer-laddning.
| MAN eManager S | MAN eManager M | |
|---|---|---|
| Batteriladdningsnivå i % |  | |
| Beräknad kvarvarande räckvidd i km | | |
| Laddningsstatus HV-batteri per fordon t.ex. frånkopplat, anslutet, laddar | | |
| Indikering av kvarvarande laddningstid | | |
| Indikering av körstatus efter slutförd laddning | | |
| Indikering av sparad och av fordonet godkänd laddningskonfiguration | | |
| Inställning av laddningskonfiguration för varje fordons HV-batteri direktladdning eller timer-laddning | | |
| Inställning av luftkonditioneringsläge föruppvärmning av passagerarutrymme | | |
| Visning av utvärderingsdiagram för ett eller flera fordon förbrukning, rekuperation, körd sträcka i km |  | |
| Batterihistorik för laddnings- och urladdningsförlopp t.ex. tidslängd för laddning/urladdning, laddad/urladdad energimängd i kWh | | |
| Förbrukningshistorik för laddnings- och urladdningsförlopp t.ex. använd energi (förbrukning) för motor, extraförbrukare och luftkonditionering i kWh | | |
| Utökad batteriinformation t.ex. batterikapacitet i kWh | | |
