Optimeeritud akukasutus – MAN eManager M
Lisaks võimalusele hallata laadimist MAN eManager S-i abil võimaldab MAN eManager M üksikasjalikult analüüsida aku laadimist ja tühjenemist MAN Lion’s City E aku- ja energiakulu seisukohast. Selleks pakub rakendus kasutajale mitmesuguseid andmeid aku, ajamisüsteemi, kliimasüsteemi ning lisatarbijate kohta – nii saab elektribusside kasutamist optimeerida.
Peale ajalooandmete analüüside ja kogumite on MAN eManager M-is olemas ka teisi funktsioone, mida MAN eManager S-is pole: aku laetuse olek ja aku jääkmahtuvus kWh kuvatakse elektribusside puhul kõikides laetusseisundites. Lisaks on võimalik ära tunda, millised sõidukid asuvad teel, on sõidus või seisavad. Nii saab kasutaja alati täieliku ülevaate oma sõidukipargist!
Tõhus laadimise haldus
Lihtne MAN Lion’s City E laadimise ja temperatuuri eelreguleerimise juhtimine – teil on alati ülevaade akude laetuse olekust ja jääkmahtuvusest, seda ka siis, kui sõidukid on teel.
Põhjalikud tarbimisandmed
MAN eManager M pakub lisateavet teie MAN Lion’s City E aku- ja tarbimisandmete põhjaliku analüüsi jaoks: energiakulu ajaloos saab kasutaja vaadata energiakulu seoses ajami, sõiduki kliimaseadme ja lisatarbijatega.
Salvestatud välistemperatuur võimaldab kliimaseadme energiakulu hõlpsalt tõlgendada ja seda sõiduki edaspidisel kasutamisel sihipäraselt vähendada. Lisaks kuvatakse MAN Lion’s City E rekuperatsioonitulemus. Nii saab tuvastada sõidukäitumises arengupotentsiaali.
Hõlbus akuanalüüs
Sõidukipargi haldaja näeb kiirelt, mis on aku olek, ning saab täpselt vaadata teatud ajavahemikus toimunud laadimisi ja tühjenemisi. Aku ajalugu sisaldab muuhulgas teavet laadimis- ja tühjenemisvoolude, akupinge ja laadimisvigade kohta. Nii on aku käitumine kasutajale alati täielikult läbinähtav.
Kui laadimise või tühjenemise ajal on tekkinud aku temperatuuris ja pinges hälbeid, näeb kasutaja seda MAN eManager M-ist. Nii saab hõlpsalt teha järeldusi aku oleku kohta ning muuta hooldushaldust hõlpsamaks.
| MAN eManager S | MAN eManager M | |
|---|---|---|
| Aku laetus (%) |  | |
| Hinnanguline sõiduulatus (km) | | |
| Kõrgepingeaku laadimise olek igas sõidukis nt ühendamata, ühendatud, laadimisel | | |
| Jäänud laadimiskestuse näit | | |
| Sõiduvalmiduse näit pärast laadimise lõppu | | |
| Salvestatud ja sõiduki poolt kinnitatud laadimiskonfiguratsiooni näit | | |
| Kõrgepingeaku laadimiskonfiguratsiooni seadistus igas sõidukis kohe laadimine või taimeriga laadimine | | |
| Kliimamooduli seadistus sõitjateruumi temperatuuri eelreguleerimine | | |
| Aku vananemine nt praegune seisukord (SOH, State of Health) | | |
| Ühe või mitme sõiduki analüüsidiagrammide kuvamine tarbimisväärtused, rekuperatsiooniväärtused, läbitud vahemaa (km) |  | |
| Laadimiste ja tühjenemiste aku ajalugu nt laadimise/tühjenemise kestus, salvestatud/tühjenenud energiahulk (kWh) | | |
| Laadimiste ja tühjenemiste energiakulu ajalugu nt ajami, lisatarbijate ja kliimasüsteemi tarbitud energia (kulu) (kWh) | | |
| Täiendav teave aku kohta nt aku mahtuvus (kWh) | | |
