Die digitale Transformation der Logistik

Volkswagen gemeinsam mit dem RIO WebTMS auf dem Weg in die digitale Zukunft der Logistik.

Was erwartet Volkswagen von Ihnen?
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Was erwartet Volkswagen von Ihnen?

Die VWKL erwartet von seinen Spediteuren diesen Weg mitzugestalten und hat in Zusammenarbeit mit RIO das WebTMS als Plattform für die Logistik in Leben gerufen.

In diesem Zuge wird das aktuelle Discovery System von RIO WebTMS abgelöst und Zukunft auch der physische Ablieferbeleg als Abrechungsgrundlage digitalisiert.

Wie kann ich diesen Weg mitgestalten?

Wie kann ich diesen Weg mitgestalten?

Über RIO WebTMS können Transportaufträge abgerufen und bestätigt werden (VDA4933) und es können Transportstatusmeldungen (VDA4945) generiert werden. Die VDA4945 besteht aus zwei Teilen: den Statusmeldungen (z. B. "Geladen", "Zugestellt", "Kennzeichen", etc.) und den Positionsmeldungen, die alle 15 Minuten übermittelt werden.

Abgestimmt auf den Bedarf der Spedition bietet RIO WebTMS drei Möglichkeiten an, um Daten mit der VWKL auszutauschen.

Wie kann ich die Daten übermitteln?
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Wie kann ich die Daten übermitteln?

Der erste Weg, der über die PocketDriver-App kostenlos genutzt werden kann, bietet die schnellste und einfachste Lösung.

  • Dabei bleibt der Spediteur flexibel und kann bei Bedarf Subunternehmer einsetzen.
  • Das Fahrpersonal oder der Subunternehmer erhält ein App-Login für RIO WebTMS, indem die PocketDriver-App auf dem iOS- oder Android-Handy installiert wird.
  • Durch Aktivierung der Standortfunktion in der App bei Fahrten für VW werden die Standortdaten automatisch übermittelt. RIO WebTMS übernimmt den Rest und gleicht die App-Positionsdaten mit den verfügbaren Transportaufträgen der VWKL ab.
  • Der Spediteur muss lediglich die Zeitfenster-ID manuell in RIO WebTMS eingeben.
Pro und Contra dieser Option

Die Pocket Driver App

Pro

  • Schnell umzusetzen
  • Kaum IT-KnowHow notwendig
  • Kosten trägt die VWKL

Contra

  • Korrekte Handhabung ist abhängig vom Fahrpersonal
  • MDM empfohlen, um den PocketDriver-RollOut sicherzustellen
  • Manuelle Zuordnung App und Fahrzeug in RIO.Cloud
  • Erste Registrierung der PocketDriver-App über QR-Code muss manuell sichergestellt werden
  • Manuelle Prozesse weiterhin im RIO WebTMS Frontend notwendig
Wie kann ich meine eigene Telematik nutzen?
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Wie kann ich meine eigene Telematik nutzen?

Der zweite Weg, "Integrieren Sie Ihre Flotte in RIO WebTMS", ermöglicht eine sichere Integration der Fahrzeugflotte in RIO WebTMS.

  • Der Spediteur kann seine Telematik über einen der zahlreichen RIO-Connectoren integrieren.
  • Durch die Buchung des Dienstes "GeoDataOut" in der RIO.Cloud werden die Daten aus der Telematik an RIO WebTMS weitergeleitet.
  • RIO WebTMS übernimmt den Rest und gleicht die Fahrzeugpositionsdaten mit den verfügbaren Transportaufträgen der VWKL ab. Potenzielle Lücken bei der Positionsübermittlung, wie sie beim App-Weg auftreten können, werden bei diesem Weg vermieden.
  • Auch hier muss der Spediteur lediglich die Zeitfenster-ID manuell im WebTMS-Frontend eingeben.
Pro und Contra dieser Option

Die eigene Telematik

Pro

  • Schneller und Leichter flächendeckend Rollout auf die eigene Flotte durch Onboarding der Bestandstelematik
  • Korrekte Handhabung ist sichergestellt durch automatische Bereitstellung der Positionsdaten
  • Kaum IT-KnowHow notwendig

Contra

  • Keine Kostenübernahme durch die VWKL, Abrechnung pro Asset
  • Manuelle Prozesse weiterhin im RIO WebTMS Frontend notwendig
  • Es entstehen Kosten von 4,34 € pro Asset
Kann ich mein eigenes TMS/ERP-System anbinden?
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Kann ich mein eigenes TMS/ERP-System anbinden?

Der dritte Weg, "Vollautomatischer Auftragsaustausch", ist der prozesssicherste und nachhaltigste Weg für Spediteure, die umfassend digital arbeiten möchten.

  • Durch die Anbindung des Spediteurs Inhouse-TMS/ERP-Systems über die generische RIO OrderExchange-API können alle auftragsbezogenen Informationen ohne zusätzliches Frontend direkt mit RIO WebTMS ausgetauscht werden.
  • Das umfasst Statusmeldungen, Auftragsanlagen, Hinterlegung der Zeitfenster-ID und das Teilen der Positionsdaten.
  • Weiterhin können Subunternehmer oder andere Kunden des Spediteurs ebenfalls über OrderExchange komplett digital und prozesssicher eingebunden werden.
  • Sie können Aufträge mit allen Accounts ca. 20 K (Kunden & Subunternehmer) auf der RIO.Cloud teilen
Pro und Contra dieser Option

Eigenes TMS/ERP-System

Pro

  • Automatische Prozesse möglich, durch Anbindung des Spedition-TMS/ERP
  • keine manuelle Erfassung der Aufträge oder Doppelarbeit durch erneutes übertragen der Statusinfortmationen im RIO WebTMS
  • Auftragsbasierte Abrechnung und Datenteilung möglich
  • Eine API für alle Partner wie z.B. Subs und weitere Kunden möglich
  • Signifikante Prozesseinsparpotentiale möglich

Contra

  • Keine Kostenübernahme durch die VWKL, Abrechnung pro Auftrag
  • IT-KnowHow notwendig, zwecks Anbindung an Spedition-TMS/ERP
  • Einmalige Projektkosten durch Onboarding & Abnahme Spedition-TMS/ERP-Anbindung
  • Prozesseinsparpotentiale stark abhängig von den Möglichkeiten des Spedition-TMS/ERP
  • Es entstehen Kosten von 1,50 € pro Auftrag
Die Registrierung für unser WebTMS
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Die Registrierung für unser WebTMS

Die Registrierung für WebTMS erfolgt in mehreren Schritten:

  1. Sie registrieren sich kostenfrei auf der RIO Plattform.
  2. Sie legen in der Flottenverwaltung Ihre LKWs an und verknüpfen diese mit Ihren Telematikgeräten. Wenn Sie WebTMS ausschließlich für den Download der Volumenvorschau nutzen wollen, können Sie diesen Schritt überspringen.
  3. Sie buchen kostenfrei WebTMS im RIO Marketplace.
  4. Sie teilen uns über unser Kontaktformular Ihre Lieferantennummer(n) und Ihre DUNS-Nummer mit. Wir richten daraufhin für Sie die Verbindung ins Werk ein und kontaktieren Sie, wenn die Einrichtung von WebTMS erfolgreich abgeschlossen ist.
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